【日産:スカイライン ER34】アライメント調整作業です!!
タイヤ館 総和店です!!(/・ω・)/
本日もご紹介!! 「総和店のPIT作業」
本日のご紹介は……「柴田が最も得意」とする「年代の日産車」
スカイライン:R34型 「ER34」 2ドアクーペです!! ( `ー´)ノ
このR34は「4ドアが人気ですが…私は2ドア派!!」
やはり…スカイラインは「2ドアがイイです!!」
「R31もR32もR33もR34も!!! 2ドア万歳!!!」 (/・ω・)/
おぉ~「カッコイイ★」 エンジンも「RB25DET NEO6ターボ」
私も昔「C33ローレルでブイブイ言わせていた時を思い出します…」
本当に…この年式の「日産車で育ちました」 (*´▽`*)
本当に得意な「お車です!!」
さぁさぁ「本日はアライメント調整作業です!!」
ではでは「いつも通りにセンサーを装着したので現状の確認です!!」
「おぉっ!! タイヤの角度が…手に取るようにわかるZE★」
数値によると… 「リアのキャンバーが左右で左右差があります」
前後の「トゥーも左右差がありますね…」
本日のお車 「スカイライン ER34は前後のトゥー調整 リアのキャンバーが調整可能」
早速!! 「アライメントの基準 リアから調整開始!!」
「リアは……おっ!! いましたね…HICAS(ハイキャス)!!」
「R34型は電動スーパーHICAS」
日産の独自機構「HICAS」 4輪で舵を取る機構
始まりは… 「R31型でデビューのHICAS」
今でも「名前を変えて日産のお車の走行を支えております」
HICASなので調整は「タイロッド」黄色の枠線部分が「タイロッドエンド」
キャンバーは「アッパーアーム(赤い枠線)に装着されているカムで調整です」
ある程度調整が完了したら…「お次にフロントに移動します!!」
「フロントはマルチリンク機構 キャンバー調整は出来ませんがトゥーは調整可能」
毎度!!お馴染 「タイロッドで修正です!!」
フロント修正後は「再度リアの調整」 どんどん角度を決めていきます!!
Σ(・□・;) 「なんと…調整後の写真を撮り忘れました…」
<m(__)m> 「不覚!!!」
ですが…「親方様!! キチンと修正させて頂いたでござる★!!」
「作業時間約45分程で完了です!!」 (/・ω・)/
「この年式は…得意ですよ!! この年代でノウハウを学びました!!」
本日の「アライメント作業…思い出に浸りながら作業させて頂きました!!」
本日は「スカイラインR34のアライメント調整をご用命いただき(人''▽`)ありがとう☆ございます」
「タイヤ館 総和店では1990年代の日産車 トヨタ車も得意…凄く得意なお店です」
お車のドレスUP チューニングも是非!! ご相談ください(*^▽^*)
「お電話でのお問い合わせも大丈夫です!!」
タグ: タイヤ タイヤ交換 日産 スカイライン R34 R33 R31 HICAS キャンバー トゥー
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カテゴリ:長持ちアライメントのお話
担当者:柴田