タイヤ館　総和店です！！(/・ω・)/

 

本日もご紹介！！　「総和店ＰＩＴ作業のご紹介です！！」

 

「本日のご紹介は……タイヤとホイールがお車にくっついている所！！」

 

ハブの「防錆コーティングのご紹介です！！」　( ｀ー´)ノ

 

これは…「タイヤ屋さんとしては非常に気になる所… 「ハブ」

ではでは「作業開始です！！」

「ハブと言われる部分のご紹介！！」　( ｀ー´)ノ

 

上記の写真で「黄色の枠部分」　タイヤとホイールがお車に取付される部分

 

そこを「ハブと言います」　(/・ω・)/

 

ではでは「今、現在　タイヤとホイールを外した時にどのようになっているか！？」

 

見て見ましょう！！

 

「この様にハブボルト（ホイールを取付するネジ）　その周辺が…」

 

「茶色に変色しているのが分かります……それは…「赤錆です」　( ｀ー´)ノ

 

「鉄を腐食させる赤錆」　見た目もあんまり良くありません…＿(　_´ω`)_ﾍﾟｼｮ

 

タイヤ館では「特にタイヤ屋さんとして意識高めのお店」なので「気になります！！」

 

この「赤錆」 …ここを錆させないようにコーティングする作業こそが…

 

「タイヤ館　防錆コーティング作業なんです！！」

 

ではでは「コーティング作業をしていきます！！」

 

「作業工程その①」　( ｀ー´)ノ

 

この手の作業は「下地が8割」　今、現在発生している赤錆を「電動ブラシでキレイに除去」

 

そして「作業工程その②」

「金属を腐食させる（赤錆）をこの薬品転換剤で腐食させない（黒錆）に転換

 

ハブの部分に「刷毛で塗っていきます！！」

 

「1台　1台刷毛で丁寧に塗っていきます！！」　(/・ω・)/

 

ぬり終わってら… 「１度　乾燥させます！！」

「この時期は乾燥に約10分程」

 

ブレーキの熱が残っていればさらに「乾燥は早いです！！」　(/・ω・)/

 

ではでは「転換剤が乾いたら（作業工程その③）」

「転換剤を塗った上から　今度は防錆コーティング剤を塗ります」

 

「下は転換剤　その上にコーティング剤のＷ（コート）です！！」

 

最後の「防錆コーティング剤が乾燥したらタイヤとホイールを取付です！！」

 

これが「防錆コーティング作業！！」　(/・ω・)/

 

タイヤ屋さんの気になる所（ハブの赤錆）をコーティングでキレイに錆を寄せ付けません！

 

「防錆コーティングの効果は約１年」　

総和店でも「リピーターが多い作業になっております！！」

 

気になる方は「是非！！」　私たちスタッフも「気付いたらお客様にご報告しております」

 

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