皆さんは今まで、車のタイヤがパンクしてしまった！なんて経験はございませんか？

仕事で毎日車を使う方は経験あるのではないでしょうか？

パンクを修理して再度お使い頂ける場合ももちろんありますが、修理が出来ないという場合もあります。

「パンクしちゃって・・・」

という事ですぐ入庫。タイヤはペッちゃんこです。

タイヤのサイドウォール部とパターンの境界部分に異物が刺さっており、写真の様に空気が漏れています。

ちょうどこの部分は修理が出来ない場所なので交換になります。

※このような場所に異物が刺さっている場合、いくら修理材を入れても、走行後空気が漏れてしまいます。

もちろん、1本新品に交換させて頂きました。

1本交換でももちろんOKですよ＾＾

【パンク修理が出来ないケース】

★タイヤのサイドウォール部分に損傷がある。

★トレッド部のコードに達する貫通傷で、傷の直径、個数、周上間隔が表の範囲内のタイヤ。

 （ただし、直径（※注）3mm以下の釘穴又は類似の貫通傷を除きます。）
直径※注6mm以下 個数 ２個以内  周上間隔 40cm以上

※直径はタイヤ内面で測定

★タイヤの内圧が少ない状態での走行。タイヤが引き摺っている状態など。

パンクの可否については実際に目視で確認を行ってからになりますのでパンクしてしまった場合は適切な対処を行った後ご来店ください。

もしもパンクしたら・・・

タイヤがパンクしたらどうすればいい？対処の仕方や予防法を解説 (bridgestone.co.jp)

「気づいたらパンクしてた・・・」

なんてこともありますから、出かける前はタイヤの状態を確認してみましょう。