本日の作業風景のご紹介です。

ダイハツ　タント　タイヤ4本交換

「ガソリンスタンドでタイヤの空気圧点検を行ったところ、1本だけ空気が少ない状態だったので」

とお客様から。

タイヤを見てみると・・・

タイヤの空気圧が少ない状態での走行を行った為、タイヤのサイド部分が削れていますね。

こうなってしまうと、タイヤは交換が必要になってしまいます。

他のタイヤもスリップサイン間近なタイヤもあったので、4本交換の作業依頼となりました。

装着するタイヤは

セイバーリング　ＳＬ101　　　装着サイズ　155/65Ｒ14

早速交換作業開始。

タイヤを組んだら

バランス調整作業。これでタイヤの回転のバランスを測定・調整します。

車に取付の時は　【センターフィット】　で　ホイールナットの締め付け作業。ハンドルブレや車体のブレを極力減らしてくれる作業です。

最後はタイヤワックスを塗布して再度4本空気圧を調整して作業終了。

本日はご来店ありがとうございました。

今回の様なタイヤへのダメージはとても危険です。

空気圧不足のままやパンクして空気圧がゼロのまま走行するとタイヤのサイドウォール部分が削れて先程の写真の様になってしまいます。

今回、リアタイヤの位置に付いていたタイヤでした。空気圧不足や意外とパンクしている事に気が付かない事が多いです。

出掛ける前にタイヤの状態を4本確認してみてください。タイヤがへこんでいたり・・・大丈夫でしょうか？