本日の作業のご紹介です。

SUZUKI SOLIO HYBRID MA36S

コチラのお車に

そうなんです。昨日に引き続き大人気の“フィネッサHB01”なんです。

フィネッサが搭載する性能の高さとお求めやすい価格でかなり売れています。

スリップサインまであとわずかの状態でゴムも劣化によって細かいひび割れ状態でした。交換するにはいいタイミングでした。

それではいざ、作業開始！

まずは古いタイヤをホイールより外していきます。

すると・・・・・・・・・・・・・・・・

ホイールのリムの部分（タイヤのビード部が接触する部分）

いままでタイヤが密着していたところなのでタイヤを剥がすとゴムの汚れ、場合によってはサビ等の腐食もあります。

このまま新品タイヤを組んでも場合によってはエアー漏れのケースも。

もちろん、綺麗にお掃除します。

そしてタイヤを交換する時には忘れてはならないパーツも交換します。

交換しないままだと劣化してエアー漏れしますので、大切なパーツですよぉ。

新品タイヤを組込みしたら、バランス調整作業をおこないます！

ちょいと見づらいですが、画面左側に「１５」右側に「３０」の数字が。

この場合指定された場所にモニターに表示された数字（ｇ）のウェイト（おもりですね）取り付けてタイヤの回転バランスをよりよくする作業です。

左右の数字が「０」になればバッチリです！！

そしたら車両へ取付を行います。

タイヤ館ではタイヤを車両へ取り付ける際、センターフィット”によりホイールナットをホイールのナットホールにセンター（真ん中）に取付を行い走行中のホイールのブレをより無くすために行う作業です。

タイヤWAXを塗ってピッカピカ！

空気圧を調整します。

ドアピラーやドアの内側部分に必ずタイヤの指定空気圧が記載されたステッカーがあります。

皆さんも自分の車のタイヤ空気圧はご存じですか？

一度見てみましょう＾＾

そして・・・・・

これにて作業も終わりました。

本日はご来店ありがとうございました。100㎞点検お待ちしております！

発売開始と共に大人気の　フィネッサ　HB01

タイヤ交換御検討中の方、一度タイヤ館まで見に来てください。

お待ちしております！！