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今回はパンクの作業事例の紹介ですが修理NGの例になります。

ネジが刺さっている場所はトレッド面ですので普通でしたら修理可能な場所ですが

タイヤの横が削れていますので修理NGとなります。

タイヤの横は接地面と違い薄く作られていますので少しのキズでもバーストの危険があります。

危険をお客様に説明して１本だけですがタイヤ交換となりました。

NEWNO（ニューノ） - 株式会社ブリヂストン (bridgestone.co.jp)

クギなどが刺さるパンクは実質防ぐ事は不可能ですが発見が早ければタイヤを交換せずに

パンク修理で済みます。

定期的な空気圧点検をお願いします。