タイヤ交換やオイル交換等の作業終了後当店では点検できる範囲にはなりますが無料で点検を行っております。

タイヤの空気圧・残溝・キズの有無の確認、劣化状態の点検。エアーゲージを使い車両ごとに設定されている空気圧を点検し、残溝（溝の残り具合）、キズ（特にタイヤの側面）が無いかどうか、ゴムの劣化状態等。写真のタイヤの状態はスリップサインが露出してしまい交換が必要な状態です。この状態での走行は危険ですし、スリップサイン露出＝タイヤ交換サインですのでもしこのような状態でしたら即交換が必要です。ミゾがあってもゴムの経年劣化による“ひび割れ”がひどい場合も交換が必要ですね。

駆動輪にある蛇腹の形状の“ドライブシャフトブーツ”です。この部品もゴム製です。そのため劣化が進行すると最悪ブーツが切れて潤滑させているグリスが飛び出てしまいそのままですとシャフトにも異常が発生いたします。当店では交換作業は出来ませんが、ブーツ切れの場合は御報告をしています。

見ずらいのですがチラっとみえるのはブレーキ。ブレーキを踏むと異音がしたり、効きが悪く感じたらまずは点検ですね。

エンジンルーム内のバッテリー、エンジンオイルの量・汚れ、ブレーキパッド、ウオッシャー、ブレーキオイル、クーラント、あとはワイパー、ヘッドライト、ウィンカー、テールランプ、バックランプ等の灯火類や必要とあればエアコンフィルターなども点検致します。

最後は安全点検用紙に記入しお客様にお渡しします。

交換が必要な場合、交換に必要な商品をお取り寄せの場合もありますのでご了承下さい。

雨の日は良くワイパーゴムが切れてて見ずらい・・・とか、出先でバッテリーがあがってしまって・・・等日頃点検を行っていれば回避できたトラブルが発生する事案が良くあります。点検だけでもお気軽にお寄り頂ければ少しはトラブルは無くなるかも！？です。