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当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。
今回はテインの車高調をロードスターに取り付けました。 まずは作業風景です(#^.^#) フェンダーなどを傷つけないように養生をしながら取り付けをしています。 作業するときは真剣です!(^^)! リアのアッパーマウントを外す時には内張りも外します。 暑いので汗が止まらないですね(>_<) 完成画像です!車高もいい感じですね。 この型のロードスターはフロントがフェンダーハウスが広いのでフロントをリアより5ミリだけ 低くくしま...
カテゴリ:足回り交換
担当者:浅野真也
KW 車高調 Ver2 BMW 4シリーズ用をご購入頂き装着させて頂きました。 車高調のマッチングが取れてるメーカーさんも少なく こちらのKWは適合がありました 装着前の様子です この後、取り付け作業に進みました そして、装着後です だいぶ変わりました! カッコイイです、わたしもほしいです。憧れますね~ 大人の仕上がりですね、 お買い上げありがとう御座いました。
カテゴリ:足回り交換 足回り交換 足回り交換
担当者:石井
今回は言わずと知れたタナベのDF210で交換です。 ノーマルは写真を撮り忘れました!!(T_T)/~~~ では、途中からどうぞ!! コレがタナベのスプリングの入っている箱ですね。 これから装着します!! まずはノーマルからタナベの真っ赤なスプリングに交換します。 交換にも気を使いますね~(^^♪ では、車に取付けてみましょう!! もちろん、ブーツは最後に戻してつけていますよ♪ 今回はストラットに「アムテックスEZカム81260」...
カテゴリ:足回り交換 アライメント調整
担当者:浅野
今回の患者はカルディナ君です。 前回タイヤ交換したときに気が付いて交換になりました。 オイルもれの量はとても多くブレーキローターまでオイルが飛び散っていました。 そこで交換ですね。 純正をそのまま取付けをするのではなく、純正同等品のKYBニューSRスペシャルに交換しました。 画像が暗くてすいません… 新品と比べてもショックのシャフトが帰ってきませんし、べたべたです… 今回はフロント、リアも交換しました。 コレ...
今回はCX-5にアップコイルを取り付けました。 ちなみに・・・・・アップコイルとは車高上げ↑ですね!! ローダウンスプリングは車高下げ↓ですね! まずはノーマル状態を見ていきましょう!! まー・・・・CX-5はノーマルでもカッコイイんデスけどね!!! ハイ! 今回取り付けをした「Elford エルフォード」 スプリングです! マツダの赤カラーに通じる色合いですね~! では取り付け画像をどーぞ!!!! 「ノーマルと比較...
エリシオンのショックアブソーバーを交換しましたので その後、四輪アライメント調整をシテオリマス。 足回りの部品を外したり、 新しい部品に交換したりしますと 車の車軸の変化がおきます。 そこで、タイヤ交換の際にもおこなっております アライメント調整ですね!! しっかり調整してエンジョイカーライフ。 お買い上げ有難う御座いました・。
走行距離が10万キロ近くになると 段差を乗り越えたときや高速走行時での車線変更など 車のふらつきの納まりが悪くなってしまう事があります。 ショックアブソーバーが古くなり 本来の性能を維持できなくなってしまう要因が考えられましたので 今回は ホンダ エリシオンにカヤバのNEWSRスペシャルを装着しました。 この業界ではとっても有名なショックアブソーバーで 私も装着したことがあります。 黒い純正ショックから...