皆さん、こんにちはっ！

タイヤ館しおだ野店長、とにかく明るい中村です。

履き替えの準備はしていますか？

履き替えの予約が入り始めています。

交換したいと思ったときに在庫が無かったり、

予約が空いてない(>_<)という事のないよう

早めの準備と早めの作業予約がおすすめです!

今回は、

『こんなタイヤになっていませんか？』

という日記です。

タイヤを新品に交換されたときに、それまで

履いていたタイヤが『偏摩耗していますよ。』と

ご指摘を受けたことはありませんか？

タイヤのもったいない減り方、つまり『偏摩耗』

という言葉は聞いたことがあるけれど、どんな

ふうに減るの？

という方もいらっしゃると思います。

「偏摩耗」とは、

タイヤのトレッド（路面との接地面）が道路条件

や使用条件等により、部分的に異常摩耗する現象

です。

トレッドの片側だけが早く摩耗する『片べり摩耗』

タイヤのトレッドの中心部に比べ、両肩（ショルダー部）

が早く摩耗する『両肩べり摩耗』

タイヤのトレッドのショルダー部に比べ中心部が

早く摩耗する『センター摩耗』

がよく見られますが、『局部摩耗(スポット摩耗）』や

毛羽だった減り方をする『ヒール＆トウ摩耗（段減り）』

といった現象もあります。

『偏摩耗』はタイヤの寿命を縮めるだけでなく、

排水性などタイヤ本来の性能を悪化させる場合が

あり、走行中の振動や騒音の原因にもなります。

タイヤを上手に使えば、安心安全に走行でき、

溝は均一に減っていきます。

当店ではクルマの安全走行に欠かせないタイヤ

点検を、空気圧、偏摩耗、外傷、残溝の4項目に

わたって無料で実施しています。

ぜひご利用ください!

「偏摩耗」についてはこちら

↓ ↓ ↓ ↓ ↓

偏摩耗

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どうでしたか？

ちょっとでも心当たりのある方は、当店にご相談

ください。

スタッフ一同、心よりお待ちしております。

とにかく明るい中村でした。