タイヤ館のタイヤ交換！！ 其の７ バランス編
こんにちは！ 第２２回目のブログでゴメン！ 略してブロゴメです。 いよいよバランスまで来ました。 ただ、ここですぐバランスを取る前に 今までのバランスの汚れを取り除きます。 ウエイトと言うバランスを調整するための 重りの粘着が残ってるので イレーザー（硬いゴムの消しゴムみたいな物） で...
2014年8月9日
タイヤ館のタイヤ交換！！ 其の6 エアー注入編
こんにちは！ 第２１回目のブログでゴメン！ 略してブロゴメです。 前回タイヤ組み付けが終わりましたので いよいよ空気を充填していきますが、空気圧はかなり重要なんです!! 今現在色々な車がありますが、空気圧がそれぞれ違うのはご存知でしたか？ 下は180kpa～上は300kpaまで様々あるんですよ。...
2014年8月8日
タイヤ館のタイヤ交換！！ 其の５ タイヤ組み付け編
こんにちは！ 第２０回目のブログでゴメン！ 略してブロゴメです。 今回はタイヤの組み付けです。 まずタイヤのビードと言う部分に ビードＷＡＸという専用の潤滑剤を塗りこみます。 （１枚目の画像） 次にタイヤを手で押さえつつ徐々に テーブルを回しながらホイールに はめ込んでいきます。 ...
2014年8月7日
タイヤ館のタイヤ交換！！ 其の４ チューブレスバルブ編
こんにちは！ 第１９回目のブロゴメです！！ 今回は前回にお伝えした タイヤ交換時のタイヤ館の チョットしたサービスのご紹介です！！ リム磨きが終わったら今度は、チューブレスバルブの交換です。 この部品を交換しないとバルブの根元から空気が漏れてしまいます。 タイヤ交換時の必須アイテムの...
2014年8月5日
タイヤ館のタイヤ交換！！ 其の３ リム磨き編
こんにちは！ 第１８回目のブロゴメです！！ 今回は前回にお伝えした タイヤ交換時のタイヤ館の チョットしたサービスのご紹介です！！ 前回でタイヤをバラす所までいきまして 新しいタイヤを組む前のひと手間の工程です。 ホイールのタイヤが密着してた部分には 今までのタイヤの汚れが黒くこびり...
2014年8月4日
タイヤ館のタイヤ交換！！ 其の２ タイヤバラシ編
こんにちは！ 第１７回目のブロゴメです！ 今日は前回の続きの タイヤのバラシ作業になります。 タイヤ交換には「タイヤチェンジャー」 という専用の機械でおこないます。 まずはタイヤとホイールがひっついている ので、ビードブレイカ―という機械で はがします。 (１枚目の画像) 次に...
2014年8月3日
タイヤ館のタイヤ交換！！ 其の１
こんにちは！ 第１６回目のブロゴメです！！ 今日からはタイヤ館の真骨頂 「タイヤ交換」編です。 まず車両が入庫しましたら 傷などがないかチェックします。 その後、ジャッキアップ。 タイヤを外していきます。 (１枚目の画像) 次は空気を抜くために バルブコアを抜きます。 勢いよく空気が抜け...
2014年8月2日
タイヤ館のアライメント！ 其の4
こんにちは！ 第15回目のブロゴメです！ アライメントについては今日で最後になります。 前回で調整についてお話しましたが 基本的には最初はバラバラな左右の数字を きっちり合わせて、試乗して終了という流れです。 その合わさった画像が2枚目です。 車種ごとで調整できる箇所が異なるので 全部の...
2014年8月1日
タイヤ館のアライメント！ 其の3
こんにちは！ 第14回目のブロゴメです！ 昨日に続きアライメントの紹介です。 今回は、調整方法をチョットだけご紹介します。 画像1がフロント調整風景！！ 車の下側に潜って調整していきます。 精度は、なんと！！0.1mm単位まで調整していきます。 画像2がリアの調整風景！！！ こちらも車の下側に...
2014年7月31日
タイヤ館のアライメント！ 其の2
こんにちは！ 第13回目のブロゴメです！ 昨日に続きアライメントの紹介です。 今日はこれが無ければ始まらない 『アライメントテスター』です！ 1枚目の写真がメインコンピューター 国産、輸入車のデータが入ってます！ 2枚目の写真にあるように 4本のタイヤ全てに センサーを装着します。 これでセ...
2014年7月29日
