タイヤ館のオイル交換！！ 其の4 フラッシング編
こんにちは。 第29回目のブログでゴメン！ 略してブロゴメです。 今回はフラッシング（内部洗浄）について お話し致します。 エンジンオイルの交換は 3000km〜7000kmもしくは3ヶ月〜6ヶ月と ご説明しましたが、中にはタイミングを逃したり、 忘れてたりする事もあるでしょう。 お客様の中には1年程...
2014年8月17日
タイヤ館のオイル交換！！ 其の３ オートマチックオイル編
こんにちは。 第28回目のブログでゴメン！ 略してブロゴメです。 これまでエンジンオイルの事を お話ししてきましたが 今回はもう一つの、交換が必要なオイルである 「オートマチックオイル」 についてお話し致します。 最近は当店に入庫されるお車も ほとんど（約９割）がＡＴ車です。 エンジンオ...
2014年8月16日
タイヤ館のオイル交換！！ 其の2 オイルの交換時期編！
こんにちは。 第27回目のブログでゴメン！ 略してブロゴメです。 今回は前回からの続きになります。 皆様はオイルをどのタイミングで交換 されてますか？ 走った走行距離や日数の人もいるでしょう。 今日はオイルの交換時期について お話させて頂きます。 前回のオイルの種類の話で 3つに分類される...
2014年8月15日
タイヤ館のオイル交換！！ 其の1 オイルの基礎知識編
こんにちは。 第26回目のブログでゴメン！ 略してブロゴメです。 今回からは車のメンテナンスの中でも 1番交換頻度の高いエンジンオイルについて ご紹介していきます。 オイルにもいろいろ種類がございまして 大きく分けると3つに分類されます。 1) 全合成油 「化学的に分子を組み合わせて作るオイ...
2014年8月14日
お盆中も絶賛営業中！！
こんにちは。 第25回目のブログでゴメン！ 略してブロゴメです。 世間はお盆休み真っ只中。 いかがお過ごしですか？？ いやいや、お盆期間中も 働きまっせって言う方もいるでしょう。 ご苦労様ですm(__)m そんな中、タイヤ館真正も 絶賛営業中！！ （通常通り毎週水曜日は定休日と なります。） 毎...
2014年8月12日
タイヤ館のタイヤ交換！！ 番外号 １００キロ点検編
こんにちは！ 第２４回目のブログでゴメン！ 略してブロゴメです。 前回まででタイヤ交換は完了しましたが タイヤ館のタイヤ交換はそこで終了では ございません！！ 購入して頂いて、取り付けて、お帰りでは 真のタイヤ交換とは言えません！ なぜなら 新品タイヤには‘慣らし’が必要なのです！！ な...
2014年8月11日
タイヤ館のタイヤ交換！！ 其の８ 取り付け編
こんにちは！ 第２３回目のブログでゴメン！ 略してブロゴメです。 前回でバランス調整まで終わりましたので 今回は車両に取り付けていきます。 まずは一気に締め付けるのではなく 確実に手で軽く締めます。 （１枚目の画像） ※一気に工具で締めると、ナットやボルトの 損傷につながる恐れがあ...
2014年8月10日
タイヤ館のタイヤ交換！！ 其の７ バランス編
こんにちは！ 第２２回目のブログでゴメン！ 略してブロゴメです。 いよいよバランスまで来ました。 ただ、ここですぐバランスを取る前に 今までのバランスの汚れを取り除きます。 ウエイトと言うバランスを調整するための 重りの粘着が残ってるので イレーザー（硬いゴムの消しゴムみたいな物） で...
2014年8月9日
タイヤ館のタイヤ交換！！ 其の6 エアー注入編
こんにちは！ 第２１回目のブログでゴメン！ 略してブロゴメです。 前回タイヤ組み付けが終わりましたので いよいよ空気を充填していきますが、空気圧はかなり重要なんです!! 今現在色々な車がありますが、空気圧がそれぞれ違うのはご存知でしたか？ 下は180kpa～上は300kpaまで様々あるんですよ。...
2014年8月8日
タイヤ館のタイヤ交換！！ 其の５ タイヤ組み付け編
こんにちは！ 第２０回目のブログでゴメン！ 略してブロゴメです。 今回はタイヤの組み付けです。 まずタイヤのビードと言う部分に ビードＷＡＸという専用の潤滑剤を塗りこみます。 （１枚目の画像） 次にタイヤを手で押さえつつ徐々に テーブルを回しながらホイールに はめ込んでいきます。 ...
2014年8月7日
