こんにちは！

第２３回目のブログでゴメン！

略してブロゴメです。

前回でバランス調整まで終わりましたので

今回は車両に取り付けていきます。

まずは一気に締め付けるのではなく

確実に手で軽く締めます。　　　（１枚目の画像）

※一気に工具で締めると、ナットやボルトの

　損傷につながる恐れがあります。

手での締め付けが終わり、

ここからがタイヤ館の取り付けです！！

全てのナットが均等の力、均等の位置で

締まるようブリヂストンの特許取得マシン

通称「センタリングマシン」の登場です！

　　　　　　　　　　　　　　　　（２枚目の画像）

これで振動をあたえながら徐々に締めこんでいきます。

その状態のまま最後にトルクレンチと言う工具で

規定の力できっちり締めます！！

最終の仕上げに

ブリヂストンオリジナルタイヤＷＡＸで

艶出しをして完了です(^O^)

　　　　　　　　　　　　（３枚目の画像）

これまでの一連の流れ

お分かり頂けたでしょうか？？

説明不足な所もあると思いますが...(＠_＠;)

次回はタイヤ交換の番外編　

１００キロ点検についてです。

それでは今回は

これにてゴメン！！