溝があるけどタイヤを交換しないといけない場面(ピンチカット)
こんにちは!!!
今日は風が強くてジメジメして蒸し暑い日でした。
ピンチカット
今回お話する内容は「ピンチカット」についてです。
「ピンチカット」とは何かと簡単に説明をするとタイヤの骨組みが壊れて、
破裂寸前の状態の事です!
ただの単なるコブのように見えるのですが、タイヤには深刻なダメージが加わっていて、
パンクをして空気が抜けているタイヤで走行するのと変わらないくらい危険な状態です。
この状態になってしまうと修理が不可能なので、どれだけ溝があって新しいタイヤでも、
交換する以外直す方法がありません。
何が危険なのか?
ただタイヤに出来たコブの何がここまで危険なのか?
この状態は風船を破裂させるのと同じように、タイヤの中に入っている
大量の空気が一気に放出してしまいます!その勢いでタイヤの近辺に付いている
パーツや部品を壊してしまったり、その破片などが他の車や通行人に当たってしまう可能性があります!!
もし高速走行中に破裂(バースト)してしまうとハンドルが取られて事故を起こして周りを
巻きこんでしまいます。
そしてピンチカットとはいつ破裂(バースト)してもおかしくない危険な状態です!!
なぜ起こるか
・タイヤの側面などを当ててしまった
縁石や深いマンホールの端で当たってしまった時に起こりやすい
・激しい段差や穴などを乗り越えた
低扁平タイヤに多い45扁平など
このコブが出来てしまった際にはタイヤの使用を中止して、直ぐに新しいタイヤの交換してください!
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