こんにちは！タイヤ館新発寒店です！！

 

夜の気温が下がってきて秋が近づいているなぁと感じる今日この頃・・・

夜ドライブも窓全開にすると寒くて長袖着ちゃいました(゜-゜)

 

 

いきなりですが、皆様は前回のエンジンオイルの交換はいつされましたか？

 

 

エンジンオイルは、オイルの種類、お車の使い方にもよりますが

３ヶ月～６ヶ月、もしくは3,000キロ～5,000キロでの交換をオススメしています！(^O^)／

 

 

エンジンオイルが汚れていると、

燃費の悪化やエンジンのパワーダウン、エンジン音がうるさくなるなど様々な影響が考えられます！

 

また、オイルの量が少なくなっているとエンジンが故障してしまうことも・・・

 

 

そうなる前に、しっかり点検しましょう！

 

一番最後にオススメしたいオイル紹介してます！！

是非御覧ください！

 

 

 

 

 

 

ここからは今日の本題！！

簡単＆超詳しい！オイルの点検方法をご紹介！

 

①オイルの量や色を見るレベルゲージの引き抜き方

②オイルの量の見方

③オイルの汚れ具合の見方

 

の3つに分けてご紹介します！

 

 

 

 

 

 

まずは「ボンネットの開け方、レベルゲージの引き抜き方」です！

 

用意するものは、捨ててもいい布（ウエスなど）、もしくはキッチンペーパーでも大丈夫です！

 

 

まず、ボンネットを開けます！(^o^)丿

ボンネットを開けるレバーの位置は車によって様々ですが、基本運転席の右足の上あたりにあります！

 

レバーを引くと、ボンネットが少し浮き上がります！

車の前側に回り、ボンネットの隙間から下の写真のようなレバーを探します！

 

このロックを外すとボンネットが開きます！

うすーく佐竹スタッフがニコニコしてこちらをのぞき込んでいます・・・

 

 

 

エンジンルームを見ると、写真のようにオレンジや黄の輪っかがあります！

これをオイルレベルゲージといいます！

 

これに指をかけて上に引き抜きます！

 

 

引き抜くと付着しているオイルが垂れてしまう可能性があるので気を付けてくださいね！

 

↓こんな感じでウエスで受けてあげると垂れないですよ！>^_^<

 

 

 

全部引き抜いたら、ゲージの先についているオイルをウエスなどで拭き取ります！

 

 

拭き取ったら一旦ゲージを元に戻します！

この時、しっかり奥まで差し込んでください！

 

そしてもう一度引き抜きます！

 

 

 

 

 

 

つぎは「オイルの量の見方」です！

 

オイルの量はレベルゲージについている目印（切れ込みやポッチ）を基準にします！

 

量的には、下限と上限のポッチ（切れ込み）の間であれば問題ありません！

このお車は上限ぎりぎりまで入っていますね！最高です！

 

 

下の写真のお車は下限ぎりぎりです・・・少ない・・・・

少ない場合は早めにオイル交換、もしくは補充してください！

 

 

これで量のチェックは終わりです！

 

 

 

 

 

 

つぎに「オイルの汚れ具合の見方」です！

 

汚れの見方は超簡単！！！

キッチンペーパーなどにゲージについたオイルを少しつけてみてください！

 

 

愛車のオイルを上の写真と見比べて汚れ具合をチェックします！

 

これでチェックは終了です！どうですか？超簡単だったでしょ？

 

 

ちなみに・・・

自分の車は・・・・

 

一番右です！

交換して3日目なのでキレイです(笑)

 

佐竹スタッフ（左）、代車（真ん中）のサンプルも取ってみました！

 

 

終わったら最初の場所に戻します！

最後に少し力を入れてレベルゲージをしっかりと差し込んで終了です！

 

 

 

うまく点検できましたか？

タイヤ館新発寒店ではオイルの点検も行っていますのでいつでもご来店下さい！！

 

 

 

 

 

 

ここからは私のオススメのオイルを紹介するコーナーです！(笑)

 

専門的な話になるので、こいつなんか難しい話してるなぁ程度に思ってください(・.・;)

 

 

 

 

MOTUL　8100　Poewr

このオイルはモチュール最高峰オイル300Vに次ぐ高性能オイルです！

うま味（そのオイル特有の良さ）が他のオイルと比べて長続きする、油温、油圧の安定性がすごいと感じました！

あと何より高回転までなめらかなフィーリングです！

 

私も佐竹スタッフも一番よく使用しているオイルです！

本当は300ｖ入れたいけど値段が・・・という方でも手が届きやすいオイルです！

 

 

 

TAKUMIモーターオイル　MICRO TITANIUM MELT

このオイルは、エステル、PAO、HIVIを配合していて、さらに優れた潤滑性と熱安定性を発揮する液化マイクロチタンを配合しているオイルです！

 

このオイルはメインカ―の180SXに入れているオイルです！

ハイチューン車にも耐えれるように設計されているオイルだけあって、本当に安心して使えます！

真夏は油温、水温も結構上がるので油膜切れを起こしやすいですが、安定感は抜群だなと感じました！

 

 

 

NUTEC ESTER RACING NC-50

このオイルは、エステルを主成分にした全合成処方のエンジンオイルです！

私は今回このオイルを初めて入れたのですが、レスポンスの良さ、回転のスムーズさは目を見張るものがありました！

メカニカルノイズも大幅に減ったように感じます！

 

 

他にもたくさん紹介したいオイルはありますが、長くなるので今回はココまで！！

 

 

 

 

 

 

オイルの点検、交換は是非タイヤ館新発寒店まで～！！

店頭にないオイルも取り寄せできますよ！！

 

気になる方は是非ご来店下さい！

 

 

 

 

 

 

 

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