プレオ 「マフラー取付」
愛知県北名古屋市、タイヤ館師勝です。
今日も元気に営業中です(`・ω・´)
本日は、最近少しめずらしくなった作業を担当したので紹介します。
その作業とは・・・
スバル・プレオの「マフラー取付」を担当しました。
マフラーです!
昔は音量のある排気チューニングが盛んでしたが、少なくなってきています(´・ω・`)
そんな中、今回のプレオは履き替えと同時にマフラー交換させていただきました。
ありがとうございます!
取付するマフラーは、FUJITSUBO Legalis K (レガリス ケイ)
マフラーと言えばFUJITSUBO! JASMA認定取得、保安基準適合品です (・∀・)
思った以上に大きな箱で届きますが、緩衝材など配送時のダメージへの
配慮もしっかりとされていました。
付属品は、マフラー本体・ガスケット・遮熱材・遮熱剤固定用ステンレスワイヤー
さっそく取り付けていきます(´ω`)
交換前の状態、純正マフラーです。
前提として、このプレオ。むちゃくちゃ綺麗です!
車体や車内はもちろんのこと、下廻りから純正マフラーまで
しっかりと錆対策がされており、お客様のプレオ愛が感じられます。
アームなどに、本体や工具を当てないよう細心の注意を払います。
両者のマフラーの違い
一番の違いは排管径の違いですね。
それにテッカテカになりますし、サイレンサー(タイコ)は後ろからも見えますので
ビジュアルもアップ!(`・ω・´)
取付作業は20分ほどで終わりました
見た目もそうですが、やっぱりつけてみると一層パイプの太さが目立ちます!
下廻り後方の良いアクセントです。
サブフレームやアーム部分を逃げるため、パイプの地上高は低くなりますので
マフラーを擦る可能性は少し上がりそうなので、気を付けていただきたいですね。
マフラー出口もピッタリ!
結構、バンパーのエンドライン内に入ってしまうマフラーも多いのですが
しっかり出ヅラもピッタリ! かっこいいです。
取付後は、2人1組でアイドリング→ふかす動作を繰り返し
結合部からの排気漏れチェックを行って作業は完了です。
これでさらにまた愛着がわくと思います。
さて、マフラー交換後に気になる音はまさにジェントル。
うるささはまったくなく、車内に少し独特の重低音が響くようになります。
アイドリングでは音量は純正とそこまで変わりがないので
うるさいと周りの目が心配・・・なんて方にも安心です(*´ω`)
主に純正からのステップアップにオススメな製品です。
マフラー交換、気になっている方は是非ご相談ください!(`・ω・´)ノ
カテゴリ:用品関連
担当者:岡島