プリウス（ZVW50） 「補機バッテリー交換」
#プリウス #ZVW50 #補機バッテリー交換
愛知県北名古屋市のタイヤショップ「タイヤ館師勝」です！
当店は、mozoワンダーシティさん東側の道を北へ600mのところ
ファミリーマートさんの向かいにございます。
先日、ノートe-POWERの補機バッテリー交換の作業事例を
紹介しましたが、今回はトヨタのハイブリッド車！
プリウス（ZVW50）の「補機バッテリー交換」作業です！
現行プリウスもだいぶ見かけるようになってきた中
前型の５０プリウスも、販売開始は２０１５年１２月なので
ほとんど２０１６年からと見積もっても、今年で８年目を迎えます。
年数が経っていく中で、定期交換しなければならない部品の一つ
それが今回交換する「補機バッテリー」です。
ハイブリッド車のバッテリーと言えば
モーター駆動用の大きなバッテリーが思い浮かぶと思いますが
すべての電源をメインバッテリーで補っているわけではなく
一部の電力はこの補機バッテリーから取っており
ハイブリッドシステムの起動にも不可欠です。
つまり
補機バッテリーが”バッテリーあがり”を起こしてしまうと
ハイブリッドシステムが起動できず不動車になります... (;´Д｀)
補機バッテリーは定期交換部品ですので
２～３年毎には交換がおすすめです。
では、バッテリー交換作業に入っていきたいと思います！
今回、交換するバッテリーはこちら
交換して取り付けるのは、パナソニック日本車用ＥＮタイプ。
通常の上部固定だけでなく下側にステーがあるタイプの取付にも対応！
純正でも使用されるメーカー製なので安心ですね♪ (´ω`)
５０プリウスのバッテリーは「エンジンルーム」
トヨタのハイブリッド車と言えば
前型である３０型プリウスをはじめ、初代アクアやシエンタ
ノア・ＶＯＸＹハイブリッドも車内に補機バッテリーを設置していましたが
５０プリウスはエンジンルームにあります。
そのため車内設置の場合、補機バッテリーに取り付ける
排気ホースはついていません。
ちなみに現行６０プリウスの補機バッテリーは
車内配置に戻ったようですよ。(´･ω･`)
今回の交換車両は、純正バッテリーから
ＡＣデルコ製のバッテリーに変わっていますので
２回目の補機バッテリー交換となります。
バックアップ電源を接続して、交換準備が出来たら
バッテリーの交換作業に入っていきましょう！
バッテリーを交換していきます。
バッテリーの固定方法として一般的な上部ステー固定ではなく
バッテリー下部側面を固定する取付方法なので
頭に何も部品が無いのが、ちょっと珍しいですね～
日本車では少ないですが、欧州車などで多い固定方法です (･ω･)
取り外す際は、側面のステーにボルト１本で止められており
このボルトを取り除くだけで、バッテリーの固定が外れますので
あとは端子を外してバッテリーを入れ替えます！
端子を外す順番
バッテリーを外す時は、マイナス端子→プラス端子の順番で
バッテリーを付ける時は、プラス端子→マイナス端子の順番です！
バッテリーを新品に入れ替えたら、ステーを元通りにボルト締めして
作業は完了です♪♪
補機バッテリーの交換が終了した後は・・・
交換後は、新品バッテリーに付属している
「説明書 兼 メーカー保証書」に交換日などを記録し
お客様にお渡しします。
バッテリーも電気製品のため、稀に調子が悪くなる物もございますので
メーカー保証期間の間は、保証書は大事に保管くださいね (´∀`)
万が一、異常などがあればお気軽にお申し付けください。
バッテリーテスターでチェックを行い、不良判定が出るものに関しては
メーカー補償対象となった場合、代替品との交換対応なども行っております。
ガソリン車も、ハイブリッド車も
「バッテリーあがり＝不動車」になりますので
時間の無いとき、行楽や旅行中などにも起こり得る
”急なバッテリーあがり”を予防するために
★☆★ バッテリーは早めの交換を ★☆★
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カテゴリ：メンテナンス関連
担当者：岡島
