サービス事例

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

エスティマ(ACR50W) 「タイヤ交換&アライメント調整」

【トヨタ エスティマ タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2023年4月17日

#エスティマ #ACR50W #タイヤ交換 #アライメント

 

愛知県北名古屋市のタイヤショップの「タイヤ館師勝」

 

作業事例担当、スタッフの岡島です。

 

 

 

 

最近は少し珍しい車ばかりだったので、そろそろ往年の名車も!

 

ということで今回はこのおクルマの作業事例▼

 

 

 

 

トヨタ・エスティマ(ACR50W)の「タイヤ交換とアライメント調整」です。

 

 

新車販売が終了しても、まだまだ根強い人気のエスティマ。

 

ミニバンが大きく背高になっていく中、タマゴ型のスラっとした

 

フォルムでおなじみですね!

 

 

 

今回、作業を担当させていただいた最終型の【50エスティマ】は

 

なんと2回のマイナーチェンジ。実に14年間も販売されていた長寿モデル

 

前期型・中期型・後期型があり、同型でもかなり成熟されていった経緯を持つ

 

まさに”多くのオーナーさんによって愛されたミニバン”です (*´∀`*)

 

 

 

 

作業する当車両は【中期型

 

 

コンセプトモデルに近い雰囲気のあるデザインの前期型と比べ

 

少し保守的ながらヘッドライトやバンパー形状などが奥行きのある

 

デザインになり、馴染みがありスポイラーが似合う形になっていますね。

 

 

 

 

 

 

今回は何度目かのタイヤ交換です。

 

それでは、まず今まで使っていただいていたタイヤを見ていきましょう。

 

 

 

 

 

 

 

使い古したタイヤを見てみると・・・

 

 

若干溝が残っている内側に対し、外側に向けてツルツルになってます。

 

いわゆる「偏摩耗」「片減り」している状態ですね。

 

 

アライメント不良や、足回りに起因する部品の曲がりなどが考えられますが

 

今回は幸い【アライメント測定・調整】作業もさせていただきますので

 

その時、また原因を追究していきたいと思います (`・ω・´)

 

 

 

タイヤはこれ以上無いほどギリギリまで使用してもらって

 

まさに「お疲れさまでした」と言うに相応しい状態です。

 

 

 

ただここまで減っていると、終盤はかなり排水性能やウェット性能が

 

落ちていたと思いますので、早めのタイヤ交換もオススメですよ~ (・∀・)

 

 

 

 

 

 

 

 

ブリヂストンのフラッグシップミニバン専用タイヤに交換!

 

 

ご購入・取付させていただいたのは「REGNO GRVII

 

ブリヂストンタイヤの中でも乗り心地の良さと静粛性が高い

 

フラッグシップモデルです。

 

 

 

交換前のタイヤも同じREGNO GRVIIなので、リピート購入ですね!

 

 

 

レグノシリーズは、その乗り心地と静かさで好評をいただいており

 

一度知ってしまうと戻れない・・・とリピート率が高いです (´∀`)

 

 

 

 

当店のオススメ工賃プラン【タイヤ作業パック】にて交換していきますので

 

タイヤの中には抜けにくい「チッ素ガス」100%充填と

 

車体とホイールのあたり面である「ハブ防錆コート」施工も行いました!

 

 

 

 

 

 

 

ホイールも清掃してきれいにしますよ

 

 

タイヤ取り付け後は、ホイールも清掃させていただいております。

 

 

せっかくタイヤがきれいになったのでホイールもきれいになると

 

車両によっては、まるで新車のよう・・・(*´ω`*)

 

 

 

 

 

 

 

 

タイヤ交換のつぎは、アライメント測定調整作業です

 

 

さて、先の「タイヤの片減り」対策となるか!?

 

タイヤの角度調整【アライメント調整】作業に入ります。

 

 

 

センサーユニット設置と、4輪に反射板をつけて測定してから調整に。

 

 

昨年新しくなったアライメント機材のおかげで

 

センサー取り付けがサクサクになり測定時間を短縮しつつ、精度が高いので

 

 

とってもありがたいです。(´∀`)

 

 

 

 

 

 

 

 

測定で判明した角度の狂いを調整して作業完了!

 

 

測定後、数値化された”角度のズレ”を適正値に調整します。

 

 

 

調整前の写真撮影が出来ていませんでしたが、測定した際の状態は

 

フロントトー角が内向きである「トーイン」状態でした。

 

 

トーイン自体悪いことではありませんが、問題は角度が付きすぎていること。

 

 

トーイン過多の状態は、タイヤが”外減り”する可能性があるので

 

まさに今回のタイヤ片減りの原因のひとつだったようです。

 

 

 

過度な角度がついていると、タイヤの転がり抵抗にも悪影響なので

 

若干燃費も良くなりそうですね!

 

 

 

 

 

 

交換したのは同じタイヤでも、タイヤの取付角もリフレッシュされたため

 

また楽しんで、長く乗っていただければと思います。

 

 

 

タイヤ交換と、アライメント作業のご依頼誠にありがとうございました!

 

 

皆々様も、タイヤのことは「タイヤ館師勝」へ。

 

是非ご相談くださいませ。(´ω`)

 

 

 

 

 

 

 

 

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その場合は、タイヤ館師勝 (TEL:0568-24-2345) まで、気軽にお電話ください。

 

 

タイヤ館 師勝
住所:481-0013愛知県北名古屋市二子松江28-1
電話番号: 0568-24-2345
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カテゴリ:タイヤ関連 アライメント関連 

担当者:岡島