新型ＮＸ（AAZH20） 「アライメント測定・調整」
♯レクサス ♯NX350h ♯AAZA20 ♯AAZH20 ♯アライメント
愛知県北名古屋市のブリヂストンタイヤショップである「タイヤ館師勝」は
mozoワンダーシティさん東側の道を”北へ600ｍ”のところ。
ファミリーマートさんの向かいにございます。
今日は、久々のアライメント作業事例ですが
なんと早くも、あの新型車！
レクサス・ＮＸ（AAZH20）の「アライメント測定・調整」作業を担当。
今回は新型NX
ちょっと前に出たばかりだと思っていましたが
早くも新型である、現行のレクサスＮＸ（NX350h）の作業！
前方の10系は何台か調整作業をさせていただきましたので
馴染みある車種名でもあり、遠くだと結構似ているようにも見える
新旧ＮＸですが、、、
こうして近くで見ると、結構変わりましたね！ (･∀･)
衝突事故による修理後初のアライメント作業です
今回の作業車両は、右フロントの衝突事故による
足廻り・パーツ交換後の、最終調整と確認のためのアライメント作業として
ご依頼いただきました。
事故車両の場合、見えないところまでダメージが入っている場合もあり
測定してみると、とんでもない数値（角度）が飛び込んでくることもあるので
やる前から結構冷や冷やします (;´Д｀)
幸い、試走では特に気になる挙動は出なかったので
そのまま測定と調整に入っていきましょう！
センサーを取り付けて測定してみましょう！
昨年新しくなったアライメントテスターも、もう慣れたものです。
作業安全性が増していますので、作業者の負担が少ないテスターくんです (´ω`)
センサーを取り付け、ランナウト・キャスタースイング等
慣れても、しっかりテスターの支持する手順通りに工程を進めていきます。
さて、測定の結果は・・・
トー角を中心に、メーカー基準値外の角度が。しっかり調整！
事故の影響？
前後のトー角の表示が赤い！
表示の■赤いところは、メーカー基準値を外れた角度になっているところです。
１年ほどのお車にしては、結構角度の狂いが生じていますね。。。
やはり強い衝撃による影響は大きいようで
タイヤにかかるストレスは無視できません (´･ω･`)
これだけズレていると調整のし甲斐はありますが
車体下にもぐるので、部品の曲がりやダメージなどが無いか確認しつつ
無事治ることを祈りながら調整していきます。(´ω`)
◆ 前後トー角４ヶ所を調整
再度キャスタースイングし、ハンドルセンターチェックを行いますが
測定数値ズレは出ていないようなので、問題なさそうです (´∀`)
事故・衝突の状況はわかりませんが、今後は何事もないと良いですね！
アライメント調整作業のご依頼ありがとうございました。
アライメント調整は、是非タイヤ館師勝へ
気になっている内容も含めて、一度ご相談くださいませ。
ここからは、少し余興・・・
新型ＮＸ発売以来、はじめての入庫車両なので
なかなかお目にかかれなかったので、いろいろ眺めてみましたが
新型クラウンのような後輪駆動→前輪駆動といった
大きな変更点が無いため、下回りや足回りなどに大きな違いはないように見えますが
やはりそれでも結構いろんなところにセンサーやカメラが付いていますね (･ω･)
入庫時に思ったのが・・・
ドアハンドルが引けない・・・
となり色々探ると、ドアハンドル内側にスイッチがあり、押すと開きました。
(´･ω･`)先進ですネ！
この辺りはテスラといい、高級車的ギミックが面白いです。
室内を眺めてみると・・・結構新機能・先進装備が！
車内は結構スゴイ
全体的な内装デザインや質感は言うまでもなく・・・
なんと外だけでなく、中もドアハンドルが無く
ボタンプッシュ→ドアオープンとなってます。
これからスタンダードになっていくのでしょうね (´∀`)
今までの車と違う部分が多いので、楽しめました！
それでは次の作業事例でお会いしましょう (･ω･)ﾉｼ
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タイヤ館 師勝
住所：481-0013愛知県北名古屋市二子松江28-1
カテゴリ：アライメント関連
担当者：岡島
