愛知県北名古屋市のブリヂストンタイヤショップの【 タイヤ館師勝 】

 

スタッフの岡島です (*'ω')

 

 

 

 

今回は、最近人気のリフレッシュ作業・・・

 

 

 

 

ホンダ・オデッセイの「サスペンション、ショックアブソーバー交換」

 

 

 

愛着のある車の、乗り心地が悪くなってきた・・・など

 

まだまだ乗りたいけど、そろそろ気になる部分が出てきた。

 

という方にオススメ！ 【 足廻りリフレッシュ 】はいかがでしょうか！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ショックアブソーバーは純正品に交換しました

 

 

 

ショックアブソーバーの補修品は、純正品のほか

 

「KYB New SR スペシャル」などの社外品も出ていますし

 

ほとんどの場合、純正品取り寄せより安価に済む場合があります。

 

 

今回のホンダ・オデッセイの場合、前後の４本でお見積りさせていただいところ

 

純正品と社外品で、価格差はほとんど無かったため「純正品」で交換のはこびに。

 

 

 

 

 

 

乗り慣れた「乗り心地」を維持したい方には、純正品が良いですし

 

せっかくの交換タイミングだから、「ちょっと冒険したい」方には

 

先述の、KYBNew SR スペシャル をはじめ、車高調も含めた

 

社外品に交換されるのも、変化があって面白いですよ！ (･∀･)

 

 

 

 

 

 

 

 

ちなみに交換前は、まず状態チェックから行っております。

 

 

 

足廻りのリフレッシュということで、今回は交換前にブッシュ類も含めて

 

あらかじめ点検をさせていただきましたが

 

 

まず、スプリング（バネ）のへたりはないようで

 

細かいひび割れはあるものの、ブッシュゴムの痛みもさほど大きくなく

 

高額の工賃をかけてまで、すべて新品に交換するメリットは低いと判断し

 

お客様とご相談の元、 ショックアブソーバー関連の部品のみ の交換となりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サスペンション整備の最後は、アライメント測定と調整！

 

 

 

最終の総仕上げは、アライメント測定・調整です。

 

 

 

サスペンション交換では、いままで固定していたサスペンションアーム類や

 

ボルト類を取り外し、普段完全に固定されている部分がフリーになることで

 

交換後、元に戻す際に細かく位置がズレる可能性があります。

 

 

 

タイヤの進行方向に関するトー角は、ズレたままだと

 

「まっすぐ走らない」 「燃費が落ちる」 「タイヤ片減り」

 

などの原因になるので、最後にきっちり調整することが大切です。

 

 

 

ちなみにタイヤ交換でも、新品タイヤに履き替えることにより

 

タイヤの接地圧が変わる場合がありますので、同様にアライメント調整がオススメです！

 

 

 

 

 

 

 

買い替える車がない！まだまだこの車に乗りたい！

 

という方に是非オススメです♪

 

 

 

カテゴリ：足廻り関連　

担当者：岡島