アクア(NHP10)「車検整備&サイドミラーウインカーカバー交換」
♯アクア ♯NHP10 ♯車検 ♯オイル交換 ♯バッテリー交換
当店は、愛知県北名古屋市にあるタイヤショップ
「タイヤ館師勝」です!
本日の作業事例紹介は、”車検整備”
意外とここも損傷していると車検通らない可能性が高いよ~ってお話と
整備内容についてのご紹介です。では
アクア(NHP10)「車検整備とサイドミラーウインカーカバー交換」です
車検のために整備を進めている状況です。(現在はもうお返ししています)
今回する作業は
■ サイドミラーウインカーカバー交換
■ 補機バッテリー交換
■ エアコンフィルター交換
■ エンジンオイル交換
の流れでご紹介していきます!
使用したオイルやバッテリーの詳細も紹介しちゃいます
ウィンカーミラーカバーが割れていました
入庫前に車外のチェックをしていたところ・・・割れている部分を発見!
左側サイドミラーのウインカーカバーに亀裂があり
おそらくミラーをぶつけてしまった際の割れだと思われます。
ヘッドライト・テールライト同様に、ランプカバーが割れていると
車検に通らない可能性が高いので、新品に交換しました。
ひび割れと欠けがあったので水が入りそう・・・
という事は、ショートなどによる二次災害の危険も高そうですし
この部品は、メインランプユニット類と比べて安価なので
リスクを抱え続けるぐらいなら、換えちゃった方が安心ですね! (´∀`)
補機バッテリー交換
意外と知られていないですが、ハイブリッド車にも普通の車と同じ鉛電池が
「補機バッテリー」としてついているんです。
これまでも何度かご紹介させて頂いておりますが
この補機バッテリーの位置が少々クセモノで
車内後部に設置されている場合があります。。。(´・ω・`)
アクアなど、トヨタのコンパクトHV車は
右側後席のシート下に設置されていることが多く、点検・交換時は
パネルを外したり狭かったりで、バッテリー点検の頻度が少なくなりがち...
そして
この補機バッテリーが「バッテリーあがり」を起こしてしまうと
ハイブリッドシステムが立ち上がらなくなります。
つまり、エンジンがかからないのと同じで不動車に… (;´Д`)
なので、しっかり定期的な点検と、早めの交換が必要なんですね!
この車両も装着から3年以上のバッテリーのため、すでに
補償期間と交換時期を超えており、バッテリーテスター結果は「注意」判定。。。
そのため交換と相成りました (・∀・)
交換するのは安心のパナソニック製バッテリー
日本車EN規格の【340LN0】
ちなみに交換前、装着されていたバッテリーも同じパナソニック製でした。
バッテリー交換中は、何もせずに交換すると
コンピュータの記憶がリセットされてしまったり
オートウィンドウの設定などが必要になるので
交換時の電気を遮断しないために当店では
バックアップ電源を接続してから、バッテリー交換を行っています。
交換時はショートにも気を付けたいですね (´ω`)
エアコンフィルター交換
エアコンフィルターも汚れているので交換します。
取り外したエアコンフィルターですが
画像のように新品と並べてみるだけでは、キレイなように見えますね・・・
しかし、フィルター部分を開いてみると、、、
くぼみの中は埃だらけです (;´Д`)
ほこり・種子・虫の死骸など
汚れている反面、しっかりフィルターがキャッチしている証拠ですね♪
ただ、汚れによる目詰まりが発生すると
エアコンの風量が落ちたり、集塵機能が落ちてしまうため
エアコンフィルターは、1年または10,000km毎の交換がオススメです。
交換したのは【BOSCH アエリストフレッシュ エアコンフィルター】
高い集塵性能と、フィルター自体に抗菌・防カビ・抗ウイルス効果があり
多層式フィルターの一部には活性炭を使用しているため、脱臭能力もアリ!
さらに”花粉”除塵性能も高いので、花粉の季節に苦労されている方に
おすすめのエアコンフィルターです!
エンジンオイル交換
エンジンの血液である「エンジンオイル」
エンジン内を循環するエンジンオイルには潤滑のほかに、
エンジン内の冷却や密封・防錆・汚れなどを溶かして取り込む
などの効果があり、定期交換が推奨されている油脂類ですね。 (´ω`)
今回交換に使用したエンジンオイルは【エコクリア】
当店で取り扱っている「低燃費オイル」で
ハイブリッド車やアイドリングストップ車など
低粘度オイルを推奨するエンジン車に最適のエンジンオイルです。
このエンジンオイル。
エンジン内で発生したスラッジなどの汚れを溶かし混む ”洗浄性能” が高く
ちょっと難しい話をすると
PCVバルブと言う、エンジンの燃焼室からクランクケース内に抜けた
未燃焼ガスを吸気側に逃がしケース内の圧力を一定に保つ役割を持つ
小さいながら重要部品で、このバルブが固着したり詰まることもあります。
エコクリアは、このPCVバルブにも洗浄効果を発揮するので
バルブ不具合によるエンジン不調などへの予防・対策にもなります (・∀・)
前回までの交換記録からオイルエレメントも交換
今回は交換歴などを加味して
オイルエレメント(オイルフィルター)も交換しました。
オイルエレメントは
エンジンオイル交換2回に1回、または10,000km毎の交換がオススメ!
交換後は、オイル交換記録シールを運転席ドア付近にペタリ。
次回の参考になりますので分かりやすい・見やすい位置に貼ってます!
さて。エンジンオイル交換といえば
車検ごとに換えているというお車も多いですが
あまり車に乗る機会が無く走行距離が短く
交換推奨距離である5,000km~10,000km(シビアコンディション)に
届かないため、エンジンオイル交換が車検ごとになってしまう
と言う方もいらっしゃるかと思いますが・・・
エンジンという密閉された空間と言えど
外気が入らない機械ではないため、どうしても水分などが混じり
オイルの状態や性能は劣化していきます。
なので、どんなに乗らなくても
半年~1年に1回は、エンジンオイル交換を交換してあげましょう (´∀`)
★ すべての工程完了です!
サイドミラーウインカーカバーを交換し車検も通り
2年OKです!また大事に乗ってあげてくださいね~ (´∀`)
そろそろ車検だ~!
とお困りの方は、是非「タイヤ館師勝」へご相談ください。
当店から無料代車もお貸ししております。
なお、車検は切れる1ヶ月前から受けることが可能になりますが
車検整備作業日や代車の貸与可能な日程などの兼ね合いもございますので
余裕をもってご相談くださいね~ (´∀`)
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