【ホンダ N-WGN】お得なエコグリーンでオイル交換！
【ホンダ N-WGN】のオイル交換をさせていただきました。
オイルフィラーキャップを外し、オイルを抜くドレンボルト部のオイル漏れの確認も行います。
次にドレンボルトを外し、オイルを抜きます。
当店では、ドレンパッキンは毎回交換します。
エンジンオイルは使用していると酸化し、カーボンやゴミなどで汚れが進みます。
エンジン内のオイルをできるだけクリーンに保つため、
オイルの不純物を取り除くろ過フィルターが「オイルエレメント（フィルター）」です。
フィルターが汚れると燃費が悪くなったり、エンジンのパワーダウンにつながりますので、
オイルエレメントの交換はオイル交換2回に1回のペースで行うことをおすすめしています。
規定量のエンジンオイルを注入します。
お買い得オイル【エコ グリーン】です。
粘度は0W-20・5W-30に設定され、幅広く様々な車種
に対応できる万能オイルです！
最後にドレンボルトからのオイル漏れなどの最終チェックを行います。
さらにエンジンオイル交換の際には、使用していた古いエンジンオイルを抜いてから、
洗浄能力の高いフラッシングオイルを入れ一定時間アイドリングすることで、
エンジン内に溜まった汚れを落とす「エンジンフラッシング」もご用意しています。
（エンジンフラッシングは、エンジンオイルとオイルエレメントの交換が必要になります）。
交換の目安は3,000km～5,000km走行毎、もしくは3ヶ月〜6ヶ月にておすすめしています。
クルマの使用状況により劣化の度合いは異なりますので、
エンジンのコンディションを良好に保つためには、早め早めの交換をオススメ致します。
#タイヤ館 #タイヤ館三条
#燕市 #三条市 #県央
＃オイル交換 #ホンダ #N-WGN
担当者：ごぼう
パンク修理には2種類あります！
『これからこれからお出かけ』『出先で突然…』
等々、突然のパンクトラブル困りますよね。
◎ パンクの原因
⇒ 『釘やネジなどの異物が刺さる』
『縁石にぶつける』等
⇒ 日本の道路は水はけを良くするために左下がりになっています。
パンクの原因となる釘やネジ、金属片等は道路脇に集まりやすくなっている為、
左フロントタイヤが踏んで後方へ飛ばしたり、
転がっていた釘を立てたりする事でリアタイヤに刺さってパンクを引き起こしたりします。
◎ パンクした時にやってはいけない事
刺さっている異物を抜く
⇒ かえって空気が抜けてしまう可能性や、
刺さっているものが飛散する可能性があります。
空気圧不足のまま走行する
⇒ タイヤは空気圧が充填されて強度を保っています。
空気圧不足のまま走行してしまうと、
車の重さを支えられなくなったタイヤにダメージを与えてしまい、
パンク修理が出来ない状態になる可能性や、
万が一タイヤが外れてしまいホイールの破損に繋がる可能性もあります。
◎ タイヤ館のパンク修理
修理方法としては、外面修理と内面修理の2種類あります。
タイヤの外側から修理材を打ち込んでエア漏れを止める『外面修理』
タイヤを外して内側から修理材を内貼りして修理する『内面修理』
◎ 各修理のメリット・デメリット
□ 外面修理
メリット
⇒ 外側から修理材を打ち込んで完結する為、修理工程が少なく修理費用が安価。
デメリット
⇒ タイヤの劣化状況に左右されやすく、
修理した部分からサイドエア漏れが起きる可能性が高い。
※二度修理が出来ないので、エア漏れが再発した場合タイヤ交換となります。
□ 内面修理
メリット
⇒ 質の高い修理による高い安全性！
⇒ タイヤを外して内側から二重構造の修理材を使用する事により外面修理と比べて
エア漏れの再発率は低くなる。
(タイヤを一度バラす為タイヤの内側もしっかりと確認する事が出来ます)
デメリット
⇒ タイヤを外し内側を確認、修理までの工程が多いため修理時間に少しお時間を頂きます。
外面修理と比べ工程が多くなる為、修理費用も外面修理より高くなります。
◎ 突然のパンクに備えて！
当店では、空気圧不足やパンクの早期発見が出来る『TPMS(空気圧センサー)』や
タイヤを4本購入して頂いた時にご加入頂ける『パンク補償』を
ご用意しております！
困った時はタイヤ館にお任せ下さい‼
当店では無料点検実施中！
当店ではタイヤ・メンテナンス品の交換などのご予約を
WEBでも受け付けてしております☆彡
早朝・深夜でも、お好きなタイミングでご予約いただけます！
行楽シーズン到来でお出かけも多くなります！
楽しいお出かけの時の急なトラブルを避けるために
愛車点検・メンテナンスがおススメです。
私達にお任せ下さい(^^ゞ
無料でプロが点検します！！
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担当者：ごぼう
