今日はドリラジの足の話しですが、実はショックの中には

ちゃんとオイルが入っています、もちろんオイルの硬さも

色々あります。しかもピストン（ショックの中の部品）

こちらも様々な大きさの穴や数も選べて色々な減衰力も

変更できます。今日は色々ある部品の中のスプリングの話し

を少ししたいと思います実車だとダウンサスなんて呼ばれて

ますね！ドリラジには物凄く色々なバネがでてます（笑）↓

この中から自分にあったバネ探しまーす！硬いばね

柔らかいバネ・長いバネ・短いバネ！いっぱい有ります！

これで車の（ラジコン）動きが激変します（汗）

もちろん車高も変わりますがドリラジの場合は車高

を下げる為より動きを変えさせる役目の方で重要視

されてるみたいです。そしてみんなで走行させます！

めちゃくしゃ楽しいですよ！

そして実車の足ですが、今回は私も実車に装着してる車高調

CUSCOの車高調です！車高は下げてみたいな、でも乗り心地が

もちろん一人一人感覚が違うにで、良いと思う人・物足りない

と思う人いますが、私のおススメはCUSCOさんの車高調です！

3月14.15でCUSCOフェアーを開催致しますので是非相談

してみて下さい、もちろんデモカーも来ますよ！

もちろん同乗試乗もOKです！

皆様のご来店お待ちしております！