皆様こんにちは！

ここ数日、気温が夏のような高さになったかと思えば、

季節が春前に戻ったような寒さになったりと、

天気の落ち着きも無く、困ったものです。

おかげさまで鼻水が止まりません。

 

さて、今回ご紹介の作業は、

ランドクルーザープラド(150型)のタイヤ交換です！

ランクル250が登場し、型落ちとなった今も、

変わらぬ人気のSUVですね！

 

こういった走破性抜群のお車に乗っていると、

純正タイヤが交換時期を迎えた際、

次に選ぶタイヤに結構個性が出てきます。

 

持ち前の走破性を生かすため、

ワイルドなブロックパターンのゴリゴリしたタイヤを選ぶか

実用性を重視して、オンロードデザインのタイヤを選ぶか

 

どちらも好みなので、

もし自分がSUVオーナーだったら、

一週間は悶々としていたかもしれません。

 

さてそれでは早速作業開始です！

分かっちゃいますが、大きいですねえ！

 

今回お取り付けするタイヤはこちら！

ALENZA　LX200！

SUVのタイヤなら迷わずこれ！と

私がいつもオススメする、LX100の後継モデル！

 

昨今のSUVのハイパワー化にもしっかりと対応した、

高剛性のトレッドパタンに加え、

SUV版REGNOと言っても差し支えない、

高い静粛性能を誇ります！

 

そして更に、『LX200』へと進化したことで、

LX100の唯一の泣き所であり、001へと軍配が上がっていた、

低燃費性能、ウェット性能ともに1回り向上したことで、

弱点らしい弱点を解消したスペシャルな一品です！

 

加えてブリヂストンの新基盤技術『ENLITEN』搭載により、

ふらつきを抑制するために使用されていた、

サイドの補強材が取り除かれ、

横G発生に一部に負担がかかるのではなく、

負荷を全体に散らすように、骨組みの設計をし直すことで、

より上質で滑らかなフィーリングを味わえるように変化しています！

 

タイヤだけでなく、

取付方法にもこだわるのがタイヤ専門店のタイヤ館！

センターフィットでハブのセンターにしっかりと

締め付けていきます、

ハブのセンターにしっかりと取り付けることで、

タイヤがキレイな円状に回転し、

走行時のハンドルブレの低減に貢献してくれます。

 

LX200の素晴らしいところは、性能だけでなく、

見た目も良いんです！

『LUX BLACK』という処理により、

まるで墨入れでもしたのではないかと思うような、

鮮やかな黒が足元に高級感を与えてくれます！

 

現在、REGNO　GR-XⅢ、

ALENZA　LX200の2モデルにしか

搭載されていない、プレミアムコンフォートタイヤのみに

許された技術です！

 

以上で作業完了！

高級感ある佇まいも素敵ですね！

見た目だけでなく、

滑らかで静かなドライブフィーリングにより、

上質な体験もこれから楽しんでいただけますね！