皆様こんにちは！

ここ最近、ロピアで苺がやたらと安いので、

毎週水曜日についつい買ってしまいます。

食後のデザートに苺があるなんて、

子どもの頃の私が知ったら喜ぶでしょうね。

 

さて、今回ご紹介の作業は、

ゴルフヴァリアントのタイヤ交換と、

アライメントです！

さて夏タイヤを積むか、と出したところ、

タイヤの内側が極端に摩耗していたので、

使えるか不安とのことで、

ご相談でのご来店でした。

 

因みにご持参頂いたのがこのような具合

『主溝』と呼ばれる、

メイン通りのような4本の溝は

まだまだ使えそうな具合ですが、

ショルダー部と言われる、

端の部分が、激しくすり減っていますね。

超危険なデッドラインではないですが、

7､8月あたりに限界来るかも、とのことで、

交換となりました！

 

他の溝に余裕があるだけに、

やや勿体無いですよね。

 

それでは作業開始です！

今回取り付けるタイヤがこちら！

REGNO GR-XⅢ！

以前より、REGNOを愛用して頂いており、

今までのREGNO GR-XIIから、 GR-XⅢへモデルチェンジです！

 

ENLITENテクノロジーによって生まれ変わった

REGNO  GR-XⅢはより『深く』

REGNOフィーリングを感じて頂けるよう、

より静かなのはもちろん、

横Gがかかった時や加減速時の

シルキーな乗り味は他では味わえない

極上の仕上がりです！

 

個人的には、輸入車しかり、

少しスポーティに味付けあれた国産車など、

若干足が硬めの車にベストマッチです。

 

そんなオススメタイヤに組んでいきます！

サイド剛性を高めるために付加されていた、

補強材が抜かれたことで、組み替え作業がしやすいという、

我々的にも嬉しい変化

組み上がったタイヤを取り付けます！

ボルト車は一本ボルトを入れるまで、

スコンとタイヤが滑落してキャリパーへ

キズをつけるリスクがあるので、

このように足を土台につけることもしばしば…

しかし…足が長いって良いですね…

 

取り付けて終わり！ではなく、

今回はまだ続きます！

仕上げのアライメント！

今回はタイヤが大きく内ベリを起こしていたので、

原因の一つとして、『アライメントのズレ』が

考えられます。

どれほど良い車に乗っていようと、

どれほど良いタイヤを履いていようとも、

このアライメントがずれていては、

ポテンシャルをしっかり発揮できません。

 

正しい角度でタイヤが地面に設置していることで、

綺麗な摩耗、綺麗な挙動を起こしてくれます。

 

データを元に調整作業を行い、

試乗確認をしたら、作業完了です！

これでこれからのシーズン、より快適に、

より安心してご利用頂けますね！

 

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