皆様こんにちは！

シャツに腕まくりで動いていると、

他スタッフの面々から、

異常者のような扱いを受けます。

失敬な。

 

さて、今回ご紹介の作業は、

GRコペンの夏タイヤ持ち帰りと、

アライメント作業です！

三条はまだ路肩などに雪がいたりはしますが、

ここ最近暖かくなってきたこともあり、

夏タイヤのご相談を頂くことも増えてきました。

 

最近何かと欠品問題おきがちなので、

早め早めに注文手配をしておくと、

希望の日にお取り付けができるので、

おすすめです。

 

今回は履くには早いので、

ご注文頂いたタイヤをセットしたものを持ち帰りと、

アライメント作業のセットです！

 

それでは早速作業開始です！

まずはアライメント

車の性能を発揮するための、タイヤ選びも、

肝心のアライメントがずれていては、

十分に性能を発揮できませんので、

大事な作業です。

 

ぶつければほぼ確実、経年劣化による、

サスペンション他、ゴム部品のへたりにより、

ズレが出てくるので、

タイヤの買い替えと同時に行っていただくのが、

オススメです！

 

コペンの場合、基本的にはフロントトー調整のみになりますので、

フロントトーを調整します。

基本軽自動車は、この部分だけですが、

S660やメイドインスバル製の軽自動車など、

例外はいます。

 

アライメントを進めている間、

お持ち帰りタイヤの用意！

今回ご注文頂いていたタイヤはこちら！

FINESSA　HB01！

ブリヂストン期待の新商品！

NH200と代わって登場したモデルとなり、

高い低燃費性に加え、タイヤの性能が長く続く、

という点は見事に継承し、

更に快適性を向上させた

『FINE』と『SAVE』を兼ね合わせたニューモデルです！

GR-XⅢにも採用されている、

『ピッチノイズ』を減少させるための、溝部分の消音機のシステムや、

溝が減っても、排水性が低下しないよう、

台形型のトレッドをきれいな四角に変更したりと、

多様な技術や知恵が盛り込まれています。

 

そしてブリヂストンの新商品として欠かせないのがこちら！

ENLITEN！

タイヤ設計の新基盤ベースとなる部分は、

他のENLITENモデルと共用し、

それぞれの特性に合ったアプローチのされたトレッドを搭載することで、

省資源化、生産の効率化だけでなく、

タイヤによっては重量となっていた、

サイド部の補強材を抜くことで、

軽量化による性能向上等を実現させた技術です！

 

お持ち帰りの準備をしている間に、

アライメント調整が完了したので、

試乗確認です！

ハンドルセンター等、ばっちり問題無ければ、

お車にタイヤを積んで、作業完了です！

コペンはFFが故に、トランクルームの積載性が非常に高く、

助手席とトランクを使って4本詰めるんですから優秀です。

 

夏タイヤの準備も出来、アライメントもして、

これからのシーズンの準備もバッチリですね！

 

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以上常設のイベント案内でした！