皆様こんにちは！

来るか来るかと言われていた大雪がついにやってきましたね！

いっそこのまま積もらずに冬シーズン終わってくれないかな…

なんて期待してましたが、雪国はそう甘くなかった…

 

さて、今回ご紹介の作業は、

こちらの記事でご紹介していました、

BBS　RI-Aのセットのお取り付けです！

お取り付け…とは言っても、

今回BBS側に正式なマッチングデータが無い

お車への取付だったので、

はみ出し確認も兼ねての試し履きです。

 

まだゴリゴリのウィンターシーズンなので、

いくら待ちわびていたとしても、

危険極まりないですからね

 

それでは早速作業開始です！

まずは冬タイヤ+純正セットを外します！

シビックの…というか純正18インチのホイールは激重です。

ですが、ただ重いばかりではなく、

シビックの純正ホイールには、

レジェンド、アコード、ジェイドRSにも搭載されている、

タイヤ内部の音を吸音する機構が付いているので、

走行中の音が静か、という隠された機能があります。

 

ホイールに張り付いているので、

組替作業を行う際、

破壊してしまわないよう、

気を付けないといけないんですよね。

さてそんなうんちくはさておき、

進めていきましょう！

 

BBSホイールと嬉しい特典があるんですよね。

その内の一つがこちら

ハブリング！

車両ハブとホイールハブの隙間を埋めるための

部品ですが、本来であれば、

丁度はまるサイズを別途お買い求めいただくところ、

BBSホイールご購入の場合、

専用のナットと、ハブリングがセットでついてきます！

太っ腹ですよね。

 

ハブリングを付けたところで、

お車へ取り付けていきます！

新品、使用品問わずもちろん気を使って取り付けてはいますが、

ことBBSの新品ともなると金額が脳裏をちらついて、

取付にはドキドキしてしまいますね。

 

ただ実際のレースにも使われているモデルを

そのまま落とし込んでいるだけあって、

ナットホールが広く、インパクトを使用しても

余裕のあるクリアランス、

持ちやすいデザインと、作業性が良いんです。

 

こういうところも『プロ感』があって良いですよね

 

取付完了！

良いですね！

私個人の主観ではありますが、

BBSホイールは車のバランスを崩さずに、

雰囲気をレーシー＆プレミアムにランクアップしてくれるので、

仕上がりの収まりが凄く良いんですよね。

 

仕上がりを立会いの下、確認をして、

軽く試乗をして、冬タイヤに戻して作業完了です！