皆様こんにちは！

最近、人も荷物も乗せられる車を買うならこれかな…

と思っている車で、

ホイールの妄想をするのが楽しいです。

日本のブランドの鍛造は曲線美！って感じが

艶めかしくて好きなんですが、

海外ブランドの鍛造は削り出しました感があって、

これもまた良いんですよね。

 

さて、今回の作業は、

タイヤの点検です！

気象庁からの発表もあるように、

21日に大きな寒波が来るとかで、

大雪になるのでは…？と巷で噂になっていますね

 

皆様のタイヤは今、使える状態にありますでしょうか？

今年は降雪も少なく、

例年に比べてドライ路面を走る機会も多く、

摩耗がしやすい状態です。

 

冬タイヤへの履き替えの際に、

今年でギリギリかな…といった

判定を受けた方はもしかするともしかするかもしれません。

 

それでは早速作業開始です！

当店のご利用率ナンバーワンの基本作業

空気圧点検！

冬場は釘やビスが路面に散らばってることも多く、

パンクの多い時期です。

もしものことがあるので、

定期的な確認は大事です。

また、空気圧の低下は偏摩耗、燃費低下の『直接的な原因』に

なってしまうので、非常に大事です。

 

続いて溝の点検！

冬タイヤは夏タイヤとは違い、

『プラットフォーム』と呼ばれるポイントが、

全体の溝の半分の地点にあります。

このポイントから上が冬タイヤとして機能するための

ゴムであり、そこから下は夏タイヤと変わらないゴムです。

 

その為、ぱっと見だけでいくと、

半分近くあるように見えるので、

まだ大丈夫、と思うのですが、

実際はプラットフォーム迄1ｍｍも無く、

非常に危険な状態だったりします。

 

次に製造年の確認です。

タイヤは溝だけでなく、年数も大事です。

経年劣化により、ゴムが固くなってしまうと、

路面への食いつきが低下し、

滑りやすくなってしまいます。

 

写真を撮り忘れましたが、

硬度計で硬さを測ります。

 

最後に仕上げのワックス

見た目って大事。

 

以上で作業完了！

今回は昨年ご購入いただいたタイヤなので、

ほぼ見るまでもなくバッチリですが、

この数か月のうちに日本２週して溝をなくすかもしれません。

(聞いたことありませんが)

 

点検の結果、注意が必要でも、

知っていることが出来ていれば、

それ相応のアクションで、大きな事故を未然に回避することができます。

 

点検は無料且つ、５分～15分で完了するので、

ご検討されてみてはいかがでしょうか？