皆様こんにちは！

夏に母を車に乗せた際に、

『乗り心地が悪いわねえ…』と言われて以来、

人と荷物を載せられる車もいずれ買わねばいかぬか…と

中古車サイトを暇つぶしによく見ています。

スイスポちゃんは手放したくないので、

増車になると思うとぞっとしますね。

 

さて、今回ご紹介の作業は、

フリードのオイル交換です！

大き過ぎず小さすぎず、

人も荷物も載せられるまさに

今の私のニーズにど真ん中なお車ですが、

皆様、エンジンオイルはマメにされていますか？

当店のお客様はメンテナンスの意識の高い方が多く、

しっかりきっかり距離か期間を守って、

エンジンオイルの交換をされている方が多いですが、

何せ、期間がまあまあ空くので、

忘れやすいものでもありますが、

車の心臓部とも言える、エンジンのメンテナンスなので、

ここのメンテナンスをマメにするかどうかで、

車の寿命が大きく変わっていきます。

 

それでは早速作業開始です！

先ずはオイルを抜いていきます！

まあ毎度思いますが、

油量確認で見た時はまあ相応の汚れ具合かな…

という感じなのですが、

そこそこの厚みを持って流れてると、

割としっかり汚れてんな…と思います。

 

オイルが抜けきったところで、

専用のトルクレンチで、

適正トルクでしっかり締めます！

メーカー、車種、年式ごとにトルク値は変わることもあるので、

必ず規定トルクを確認して過不足無いよう、

締め付けを行います！

 

今回施工するオイルがこちら！

デュアルサポート0-WIDE！

価格と性能のバランスの取れた、部分合成油ですが、

ダウンサイジングターボにも対応した、

SP規格をしっかり持っている上、

エンジン内部のシール、

パッキンの硬化を防ぐ成分が入っている為、

過走行車に起こりがちな、

エンジンオイルの消費を防ぐ機能も持っています！

 

物持ちの良いお客様が当店には多いこともあり、

当店の人気ナンバーワンオイルです。

 

新油を注いでいきます！

オイルパンの締めのWチェックをして、

作業完了です！