皆様こんにちは！

最近、エンジン冷え冷えからのスタートで、

一速を繋げて走ろうとすると、

ガチャガチャガチャ！と不安しかない音をさせながら

発進します。

 

しばらくエンジンの振動がペダルから感じれるくらい

伝わってくるので、

エンジンマウントくんがオシャカになった説が濃厚です。

 

いよいよカスタムではなく、

補修に費用を回さなければならぬ状態が

私のハートをドキドキさせます。

全く罪な車です。

 

さて、今回ご紹介の作業は、

ノートのインチダウン&

ホイールセットお取り付けです！

元々はタイヤの走行音が気になってきた、

一本だけやたらタイヤが減る、とのことで、

タイヤのご相談でご来店頂いておりました。

 

オプショングレードのお車に乗られていたので、

17インチのタイヤを履いていましたが、

205/45R17は予算が大きく上振れる上に、

選べるタイヤもGR-XⅢかポテンザアドレナリンという、

快適性かグリップかの究極の二択！

 

と言うことで、インチを落として今後の

ランニングコストも抑えてしまおう、

という結論となりました。

 

1インチダウンの16インチも検討しましたが、

ここまでいったら落としきったれ！と

冬にも使用している15インチのホイールセットです。

 

それでは早速作業開始です！

コンパクトカーのボディに17インチは、

インパクトがあってカッコいいですけどね！

懐へのインパクトも甚大です。

夏タイヤを外しますー

タイヤはいらない子ですが、

ホイールは何かに使えるかも、と

バラして持ち帰りです！

 

今回ご用意したセットがこちら！

REGNO GR-XⅢ&エコフォルムCRS23！

相談当初に伺っていた、

タイヤの走行音が気になる、とのことで、

新品交換であれば、NH200でも十分に

ご期待に添えそうでしたが、

インチを落としてお買い得になった分、

タイヤへのリソースも増えましたので、

思い切ってプレミアムラグジュアリータイヤを

チョイス！良いですねえ

 

私も長距離通勤、旅行の負担を減らすべく、

GR-XⅢを導入しましたが、

走行時に振動や音がグッと減るので、

運転時の余計なストレスが減って

快適性マシマシです。

 

加えて、2インチ落としたことで、

タイヤの偏平率も45から、65と

大分肉厚になったので、

クッション性が増しているのも、

良い方向に働いてくれますね。

 

ホイールのエコフォルムCRS23は、

ガンメタ&ポリッシュ、ブラック&ブラッククリア、

ピアノブラック&マシニングの3種類の中で、

ホイール替えた感が出て、かつ、

上品さ、大人っぽさが出る

ブラック&ブラッククリアをお選び頂きました！

 

当店には、3種類すべてあるので、

実際に現物を見比べて選べます！

 

装着後にタイヤワックス！

艶が出て見た目が良くなるだけでなく、

乾燥を防いでくれるので、

タイヤの寿命向上にも貢献してくれます

 

仕上げにアライメント！

タイヤが一本だけ偏摩耗を起こしてしまう為、

そのままではせっかくのタイヤもすぐダメになってしまいます。

アライメントでズレたタイヤの設置角を

正しい状態に戻すことで、

タイヤの性能をしっかり引き出し、

綺麗な摩耗でタイヤの高寿命化も期待できます。

 

調整後の試乗確認をしたら、

作業完了です！

スポーティな風合いのお車から、

エレガントでおハイソな車に様変わりしましたね！

 

快適性も上がり、偏摩耗も解消され、

かつ今後のタイヤ購入に関わる費用も抑えられ、

一石三鳥です！

 

今後も快適なドライブをお楽しみ頂けますね！