皆様こんにちは！

長野へ行く道中、せっかくなので、道の駅あらいで

食堂ミサのラーメンを久々に食べました。

思い出補正なのか子どもの頃は

野菜がもっと山盛りだったような気がしなくも無いですが、

お腹的にはきつかったので多分気のせいなんでしょう

 

さて、今回ご紹介の作業は、

冬タイヤセット品の組み立てです！

今では割と当たり前のように見るようになった

クラウンスポーツのセットです！

グレードにもよりますが、

純正で21インチを履く、

とんでもなくビックな車です

 

20インチのダウンも出来るそうですが、

PHEV、RSグレードはブレーキが

中華皿かな？と思うくらい

大きいものが付いているので、

インチダウンも厳しいというのが、

中々世知辛いところです、が！

まあホイールがデカいというのは、

見栄えが良いですからね！

悪いことばかりではありません

 

今回はそんなクラウンスポーツの、

オススメセットの組み立ての様子を、

ご案内していきます！

 

まずタイヤはこちら！

冬タイヤと言ったらコレ！　VRX3！

新商品WZ-1の登場により、

２番手に甘んじることとなりましたが、

その安全性の高さは変わりません

 

抜群の安全性はもちろん、

固くなりにくいので安全性が低下しにくく、

しなやかなタイヤなので、

　静粛性、乗り心地が良い

パターンの見直しによりより減りにくく、

　走行頻度の高い方も長く使える

 

安全性、持ち、快適性、全てが

高いレベルで作り上げられた

パーフェクトなスタッドレスタイヤです。

 

ブリザックシリーズは一度履いてしまうと、

高い安全性の虜です。

私ももう新モデルの冬タイヤ以外履けない、

ワガママドライバーになってしまっています。

恐ろしい限りですね。

 

さて、そんなタイヤと組むのはこちら

デルモアL.C.S!

新型クラウンシリーズや、

ランクル250など、

サイズやPCD、純正ボルトやナットなど、

ややこしくなりがちな車種に対して、

『専用設計』で作られたホイールです。

カラーも渋みを感じるクロームカラーで、

セレブリティ感を感じられて良いですよね

 

ハブ系もピッタリ、

ホイールサイズ、インセットも純正同等サイズなので、

出っツラの心配もありません

何より、純正ボルトに対応しているのが

素晴らしいです。

毎年必ずあるのが、

交換ボルト、ナットの紛失です。

ちゃんとホイールとあったボルト、ナットでないと、

脱輪の危険があるので、

取り敢えず今ので、、、というのが

出来ない為、管理が大変です。

 

ボルトナットが共通のセットは、

それだけでリスクを一つ減らせるので、

オススメです。

 

バシッと組んで、エアーを張ったら、

漏れチェックです

確認用のチェック液で、

エア漏れが無いか確認します。

石鹸水でも代用は可能ですが、

バルブのコアが劣化する原因になるので、

新潟のタイヤ館では、必ず専用の

液剤を使用します！

『タイヤ』専門店ならではのこだわりですね！

 

最後にホイールバランスを取って、

作業完了です！

ホイールバランスの不良は、

ハンドルブレに繋がるので、

確実にしっかり行います。

以上で作業完了です！

見た目、性能にも優れて、

尚且つ使い勝手の良い、

専用設計ホイール、オススメです！

 

少し前までは、デザインや価格も幅が無く、

あっても2.3種類といったところでしたが、

今ではお求めやすいモノから、

デザイン性の高いもの、

果ては鍛造モデルまで、

幅広く出ていますので、

是非、お気軽にご相談くださいませ！ 

 

新潟、白根、三条、燕で

タイヤ、ホイールのことなら、

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お任せください！

 

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