皆さんこんにちは！

春の天気は寒暖差が激しく体への負担が大きいです。

三寒四温という言葉があるくらい、

暖かい日と寒い日が交互にやってきます！

皆さんも体調管理にはお気をつけてくださいね！

まず、夏タイヤの残溝ついてご紹介します！

これからタイヤ交換をされる方もいると思いますし、

もう既にされた方もいるかもしれません。

皆さんは夏タイヤの溝を意識したことはありますか？

夏タイヤは2mmを切るとウェット性能などの

効果が弱まり、良い状態で走り難くなります。

また、4年以上経ったタイヤもゴムの状態が悪くなっている事が

多いため、どちらかが該当した場合はタイヤを買い替える事を

オススメします！

こちらのタイヤも溝が減っていました。

2mm以下では無いのですが、それに近い値でしたので

雨天時の際は少し注意する事が必要かも知れないです！

また、お時間がある日にタイヤ館にお越しください！

タイヤ館では「ローテーション」と言って、

タイヤの溝を均一にするため、このような作業を実施しています。

これをする事で同じ部分の溝が減る心配も無くなります！

また、タイヤの外べりにも注意してください！

外べりの原因は急発進や急ブレーキなどを多くしていると

タイヤに負荷がかかり、外側がすり減る場合があります。

また、4本のタイヤの空気圧が不十分な場合にも起こり得ますので、

適正な空気圧調整が大切なので、こまめに空気圧調整することを

オススメします。

その他、タイヤの外減りが起こる原因は、

タイヤのアライメントが狂っている場合も考えられます。

車のタイヤは、走行性能を向上させるために、接地面に対して適正な

位置になるようにタイヤの角度を調整させております。

タイヤが地面に接地する角度には、

「トーイン角」・「キャンバー角」・「キャスター角」があります。

アライメントは普通に走行していても多少ズレてしまうもあるのです。

その結果、外減りを起こしてしまうこともあります。

皆さんも、一年に一回ほどで良いので、アライメント調整を行う事をおススメします！