皆様こんにちは！

舌を盛大に噛んでから、

何をするにも舌が痛いので

まあまあツラいです。

 

何がいやって食事が楽しめないのが

いやですね。

 

さて、今回ご紹介の作業は、

ウィッシュのタイヤ交換です！

今回中古で買ったお車の履いていたタイヤが、

溝はあるものの、ひび割れが酷かったので、

心配でとのご相談でご来店でした！

 

高速道路を使用したお出かけも

多いとのことだったので、

せっかくの新しい車、

新しいタイヤで

春を迎えていただくことになりました！

 

ひび割れ劣化は、

滅多に起きませんが、

最悪バースト原因になりますし、

ゴムが固くなっているサインでもあるので、

雨天時の安全性はどうしても低下してしまいます。

 

溝はあっても、年数による交換時期も、

大事な目安です！

 

それでは早速作業開始です！

今回装着するタイヤはこちら！

REGNO GR-XⅢ！

乗り心地、静粛性の改善、という点において、

『REGNOを履く』ということが、

最も変化を感じられて、

尚且つ専門的な知識も技術も必要ない

一番取り掛かりやすいカスタムです。

 

前モデルのXII以上の静音性はもちろん、

私の一番気に入っているポイントは、

サイド剛性を向上させる為の

補強剤抜き、その代わりに

『ケースデザイン』という

タイヤの骨組みを一から設計し直し、

横Gがかかった時に、

負担が満遍なく全体に散らせる様に

したことで今まで以上のしっとりとした

上質なREGNOらしさを感じられる

走り心地に進化しています。

 

そんな垂涎物のタイヤを組んでいきます！

テキパキと取り付けていきます！

締め付けはもちろんセンターフィット！

ハブのど真ん中に締めることで、

走行中のハンドルブレを低減させます！

長距離の移動時にこれがあるのとないので、

運転疲れに大きな差が出てきます。

たくさん乗る方ほど、オススメの作業です！

しっかり締めたら、作業完了です！

これで雨の日の安全性はもちろん、

運転中の快適性もしっかり向上しているので、

お出かけも2割マシで楽しんで頂けますね！