皆さんこんにちは！

最近趣味で欲しいのがありすぎてなんでも購入してしまいます。

お金の使いすぎは良くないですね。笑

これから賢くお買い物していきます。笑

 

さて今回はオイル交換の投稿になります。

交換時期がこられたのでご来店されました。

今回交換する車種がこちらになります。

ダイハツ　タント　LA610型になります。

車内空間が広く、荷物もたくさんのせられるので便利な車です。

また、進化を続ける中ハンドリング周りも改良されているので

どんな所でもスイスイと入って行けるのがいいですね。

 

それでは作業に取り掛かります。

まずはオイルを抜いていきます。

交換時期ということもあり汚れが目立っていますね。

※オイル交換は半年、5千キロの交換がおすすめです。

 

オイルを抜いている間に

オイルドレンのパッキンを交換します。

パッキンを交換しないとオイル漏れの原因に繋がってしまいます。

※タイヤ館ではパッキンを無料で交換しています。

今回はオイルフィルターも交換をします。

オイルの汚れをろ過して溜めておく場所なので2回に1回の交換がお勧めです。

※交換をしてあげないと汚れが溜まったままで

　オイル交換をしても汚れが目立ってしまいます。

 

交換が終わったらオイルを入れていきます。

今回はオイルフィルターも交換をしたので多くいれます。

 

こちらが今回使用するオイルDual Supportになります。

オイルの漏れやにじみを抑制してくれて、

走行距離が伸びてエンジンを労わりたい方へ

お勧めなオイルとなっています。

 

最後に最終確認を行います。

オイルの漏れ、トルクの締まりを確認していきます。

オイルが漏れてエンジントラブルに繋がるのでしっかりと行います。

※タイヤ館では確認を2人で行なっています。

油量確認も行なっていきます。

オイルの量が規定量しっかりと入ってないと、

こちらもエンジントラブルに繋がってしまうので

しっかりと行なっていきます。

※こちらもタイヤ館では2人で行なっています。

 

確認がとれて大丈夫であれば作業終了となります。