皆様こんにちは！

大人買いをした作品から推しができました！

皆さんにも推しはいらっしゃいますか？

自分にも推しはいるのですが推し活をしようと思っても、

なかなかグッズが集まりません。笑

 

さて、今回は新品冬タイヤお取り付けの投稿になります。

パンクでのご来店で１本だけの交換だったのですが、

今後の冬のことを考えて４本への交換となりました。

それでは作業に取り掛かります。

 

 

まずは古い方のタイヤを外していきます。

 

こちらが外した古い方のタイヤになります。

溝も減っていまして、ゴムの柔らかさも硬くなっていました。

※冬タイヤはゴムの柔らかさが命と言われています。

　ゴムが硬いと滑ってしまうので年１回の点検がお勧めです。

　タイヤ館では無料で行っています。

タイヤの方も6年程ご使用されていました。

これだとかなり硬いですね。

 

それでは新しいタイヤを組んでいきます。

こちらが今回チョイスされたタイヤになります。

165/70R14サイズのBLIZZAK VRX3になります。

フレキシブル発泡ゴムを使用しているので氷上性能抜群な上、

優れた効きが長持ち、長く使えて経済的なので

街乗りや雪上走行される方、早朝から走行される方など

どのお方でもご使用いただけるお勧めなタイヤとなっています。

 

※フレキシブル発泡ゴムは

　水の膜をしっかりと除去し路面との接地を活かすことで、

　氷上でのブレーキ性能の向上効果も一緒に活かしてくれます。

 

タイヤを組んだら空気を入れていきます。

この時、タイヤのビードがしっかりと上がっているか

注視しながら行います。

※もし空気がしっかりと入っていなかった場合、

　パンクやバーストに影響してくるからです。

 

次に空気の漏れの確認をしていきます。

こちらも空気が漏れていないか注視しながら行います。

※空気が漏れているとリムの部分やバルブの部分から

　泡が出続けているのでわかりやすいです。

　もし、空気が漏れてしまっているとパンクやバーストの原因に繋がります。

 

最後にホイールバランスの調整を行います。

※バランスが揃っていないと高速走行や長距離走行をした際、

　ハンドルにブレが生じるので調整が必要となります。

 

最後に車に取り付けます。

こちらが装着後になります。

今にも性能を発揮してくれそうでワクワクしますね！