皆様こんにちは！

今年は賃貸の保険やら何やらの他、

車検も来るので、

宮田家の家計冬の陣が到来しています。

ついでに夏タイヤもそろそろ替えねばならんと来てるので、

もう一個大きいのが来そうで気が気ではありません。

 

さて、今回ご紹介の作業は、

ランフラットタイヤの組み替え作業です！

ランフラットタイヤといえば、

もしものパンク時も時速80km、距離80kmまでなら、

走行が可能ですよ、という、

一見、最強無敵なタイヤです。

 

パンク時走行が出来るようにするため、

タイヤのサイド部が『超』頑強なので、

乗り心地が硬い、というデメリットの他、

ランフラットタイヤの組み替え作業には、

高いスキルと相応の機材が必要になるので、

作業が行えるお店にも限りがあります。

 

私たちタイヤ館は、

タイヤのプロと謳っていますので、

ランフラットタイヤの作業も

受け付けています。

それでは早速作業開始です！

センターキャップを見て頂いて分かるように、

BMWのタイヤ交換です！

BMWは前後の重量バランスを5：5にする為、

重量物であるスペアタイヤを廃し、

ランフラットタイヤを

装着していることが多いです。

 

現在のタイヤを外していきましょう！

ランフラットタイヤの組み替え作業は、

この段階で詰むことが多いです。

サイド部分が頑丈が故に、

レバーを引いて、アームの上に

かち上げるのが非常の難しいんです。

 

入社2､3年の頃の非力オブ非力の私は、

一本も出来なかった上に、

一日分の全ての体力と

翌日の筋肉痛という大きな代償を

払ってトラウマを得た記憶があります。

 

補助アームを駆使して、

綺麗にタイヤは取れました

リム幅の太いホイールは良いですね…

純正ホイールながらにさり気無いコンケイブが

たまりません。

 

このまま組んでしまってはいけないので、

リム部の清掃を行います。

ホイールとタイヤが密着している部分です。

この部分にタイヤのゴムカスが残ったまま

組んでしまうと、段差があるせいで

ここから空気が漏れてしまう危険性があります。

 

その為、当店ではこの部分もきっちり清掃します。

綺麗になりましたね。

 

ホイール側の下準備が終わったところで、

新しいタイヤを用意します。

POTENZA S001 RFT

欧州車のパワーを受け止め、尚且つ、

ランフラットテクノロジーを搭載したのが

こちらのタイヤです。

当店でランフラットタイヤを選ばれる場合、

このタイヤか、もしくは

その車両に純正提供されている

『MOタイヤ』のどちらかになります。

 

今回はMOタイヤの設定もなかったので、

S001RFTでいきます！

 

タイヤを組むのももちろん、

タイヤが固ければ固いほど

難易度は高くなりますが、

そこは経験豊富なスタッフが

苦にすることなく組んでいきます

頼りになるぅーっ！

 

4本組んでバランスを取ったら、

作業完了です！

輸入車に装着の多いランフラットタイヤですが、

当店では交換含めて承っていますので、

ぜひ、お気軽にご相談くださいませ！

 

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