皆様こんにちは！

暇している時間に漫画用にぴゃイラスト用に

知識を入れたいなあと常々思っていたので、

月額500円弱で雑誌が読み放題のアプリを入れてみました。

思いの外、興味のある雑誌が多かったので

良い判断だったかもしれません。

 

さて、今回ご紹介の作業は、

プリウスαのタイヤ交換です！

 

ハイブリッドの代名詞とも言える、

プリウスのワゴンモデルで、

中々代替となる車が出ないので、

長くご使用頂いている方が

多いイメージです。

ほんのりクロスオーバーチックで

車高が高めなのも雪国的には

評価が高いですよね。

 

さて、そんな長く愛されるプリウスαですが、

今回はお車をご購入された時以来の、

冬タイヤ交換です！

 

それでは早速作業開始です！

今まで履いていたタイヤは、

2013年製のものを履いて頂いていました！

 

2013年と言えば、私がまだ専門学生の時代の頃ですね！

最長で12年ご使用頂いていることになります

 

よくぞここまで頑張ってくれたと

タイヤを褒めてあげたいですね

 

クタクタに使い込まれたタイヤと

今回交換するのはこちら！

アイスパートナー2！

ブリヂストンのスタッドレスラインナップの中で、

一番お求め易い価格設定でありながら、

ブリヂストンの最大の特徴とも言える、

発泡ゴムが搭載されることで、

経年劣化による性能低下の幅が低い

コストパフォーマンスに優れた

モデルになります。

 

価格優先でもそこまで極端に性能を

犠牲しないので、

コストを抑えたい方にオススメです！

 

組替難度の高いサイズですが、

そこはタイヤのプロ

難なく組み替えていきます。

組み替えたタイヤを取り付けます！

最後の締め付けはブリヂストンの

特許技術『センターフィット』で、

取り付けます。

 

特殊な振動を当てながら、

ナットを締めることで、

ハブのど真ん中に

しっかり取り付けることができます。

 

これをすることで、タイヤが綺麗な円で回転し、

ハンドルのブレが抑制するので、

より安定感の高い走行を感じて頂けます。

 

ただでさえ不安定な環境になりやすい

冬場の運転なので、

こういった作業の有無が毎日の

運転疲れの違いで大きく出てきます

しっかり4輪ナットを締めたら、

作業完了です！

 

まだ寒波が来るともっぱらの噂ですが、

これで残りわずかの冬シーズンも

安心してご利用頂けますね！

 

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