皆様こんにちは！

 

さて、今回ご紹介の作業は、

ダイハツ　アトレーのアライメント作業です！

 

軽トラ、軽バンのアライメントも

もちろん承っております！

今回は、タイヤが

ひどく内ベリするとのことで、

ご依頼頂きました！

 

こちらが外した夏タイヤです。

内部のコードが

露出する程に減っていますねえ

これはアライメントが原因です！

と、言いたいところではあるのですが、

軽トラ、軽バンなどの荷物を積むことが

前提の車はキャンバー角がポジティブ気味に

設定されている事が多く、

どうしようもないこともあります。

 

また、普段の乗り方が、

急の付くアクセル、ブレーキングでも、

偏った減り方はあるので、

一概に全部が全部直るとも

言い切れないところは正直あります。

 

なので今回は、予め

お車特有の減り方という

可能性も踏まえた上で、

作業を実施させて頂いております。

 

それでは早速作業開始です！

いざ測定です！

こちらが測定データになります

フロントタイヤのトー角が、

左右共にマイナス数値、

特に右が強烈ですね

 

この状態は、

タイヤのつま先の向きが両方とも

外向きになっていることを

指しているので、

真っ直ぐ走らせていても、

タイヤの内側を引き摺るように

走っているということがわかります。

 

減り方と同じようなデータなので、

不謹慎な様な気もしますが

一先ず胸を撫で下ろしました。

 

また、トー角が両方とも開いている状態は、

ステアリングの挙動が慌しくなり、

荒れた路面なんかでは、

右に左にハンドルが取られるはで、

普段の使用でも使いづらいところは

あったのではないでしょうか

 

データも取れたところで、

早速調整を行います、

アトレーも他の車同様に、

トー調整はタイロッドで行います。

 

調整が完了し、試乗をして問題がなければ、

作業完了です！

 

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