皆様こんにちは！

私の愛車がついに走行距離90,000㎞に到達しました。

痺れますねえ…ローンがあと3年残ってなければ、

特に不安に思うことも無かったのですが…

さて、今回ご紹介の作業は、

デリカミニの防錆作業です！

当店の錆対策は

ガッチリモッコリ派のウルトと、

手軽にスピーディなシフトの

2枚看板ですが、

今回は『シフト防錆』です。

お手頃価格かつ、

作業の待ち時間が少ないのが

魅力の作業です！

それでは早速作業開始です！

今年の秋頃にお持ち帰り頂いた、

エクストリームJも日の目を

浴びた姿が見れて感無量です。

随分とワイルドなセットになってますね

エクストリームJはハブ径が広い上、

ナットホールも狭いので、

うっかりインパクトで外そうものなら、

一発でキズを付けてしまうので、

慎重に外します！

新しい車と言えども、

ここは結構早くに錆が出始めます。

ハブのサビは脱輪リスクに繋がるので、

サビ対策はオススメです！

サビを落として、

防錆剤を塗布します。

続いて、下回りの全体防錆！

車は金属部品の集合体です。

大事なアームやボディを

サビから守っていきましょう！

タイヤを戻したら、

以上作業完了です！

年中吹く潮風に加え、

凍結防止剤の塩カルに、

新潟は車にとってはとても

厳しい環境です。

お車の錆対策をしっかり行い、

大切なお車を長く使っていきましょう！