皆さまこんにちは！

 

自分の車の走行距離が、次のオイル交換の時期には、

もう90,000㎞に到達してしまうので、

粘度を固いものにしようかなーと

思ったものの、

中々お値段と性能のいい塩梅に折り合いが付く

エンジンオイルが見つからくて苦労しています。

 

さて、今回ご紹介の作業は、

日産　ノートの新品タイヤ交換と、

アライメント作業です！

 

新品タイヤを買ったこのタイミングが、

新しいタイヤの性能をしっかり引き出す上でも、

非常にイイ時ですので、オススメです。

 

それでは早速作業開始！

ピットに入れたら早速取り掛かります！

タイヤを外して組み替え作業！

サクサク進めて参ります！

今回装着するタイヤはこちら！

エコピアNH200C！

低燃費性、安全性能はもちろん、

タイヤの長持ち性能にも優れているので、

新車の時から付いているタイヤの性能を

落とさず使えます！

私の車のサイズ　195/45R17も

何気にラインナップしているので、

通勤用タイヤに付けようか本気で悩みます。

 

さて、そんなエコなタイヤをセットした端から

お車へ取り付けていきます！

仕上げのアライメント！

今回は、フロントタイヤに偏摩耗の兆候が見られたこと、

フロントタイヤのパンク経験あり、とのことで、

パンク時何かしらでフロントタイヤの軸にズレが

出ているかな、ということで、

アライメントをオススメさせて頂きました！

 

縁石にぶつけていたりすると、

ほぼ確定でアライメントはズレます。

私もマイカーのホイールを縁石にぶつけて

体感しましたが結構ズレます。

 

身に覚えのある方は是非、

アライメントも併せてご検討頂くのがオススメです！

 

中古車を買った方でもありがちですが、

修復歴は無しでも、前オーナーが

縁石にぶつけてパンクなりさせている、ということも

ありますので、一度やってみるのがオススメですね！

 

以上、アライメントの調整が終われば、

作業完了です！

 

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