皆様こんにちは！

休みの日に家の掃除と周辺の草むしりをしていました。

こんなクソ暑い時期にするもんじゃないですね

翌日まで疲労が残っています。

 

さて、今回ご紹介の作業は、

キューブのバッテリー交換です

履き替えをさせて頂いた際に、

バッテリーが交換時期を迎えていましたので、

今回改めてご来店頂き、

交換実施です！

 

バッテリーが弱まっていると、

いつ上がってしまうかもわからないので、

気が気ではないですからね

 

何か起きてしまう前の交換がオススメです！

いやはや全く

いざ上がってしまった時の絶望たるや…

 

話が逸れてしまいましたが

それでは早速作業開始です！

ボンネット開けて右側の大きな箱が

バッテリーですね！

日産は総じて車格に対して

ワンランク、ツーランク大き目な

バッテリーが付いている印象があります。

 

技術の日産は電子制御が多い分、

バッテリーへの要求も高いんですかね

 

バッテリーを固定している金具を外したら、

いざいざ交換実施！

今回お取り付けするのは、

GSユアサさんのECO.R.Revolution！

 

アイドリングストップ機能搭載の車は、

非搭載車両と比べて、

エンジンのオンオフの頻度が激しいので、

バッテリーには相応の強度が求められます。

今回のこちらのバッテリーは、

そんなアイドリングストップ車にも

しっかり対応したバッテリーになります

 

作業のしやすい位置にいてくれているので、

てきぱきと交換を行い、

始動確認をしたら、

作業完了です！

バッテリーの寿命は予兆がわかりにくい上、

ある日突然、エンジンがかからなくなってしまうので、

バッテリー点検の結果+使用年数をもとに、

定期的に交換をしてあげると、

その後も安心してお車をご使用いただけますので、

オススメです！

 

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