『オートマ』のオイルも定期交換が大事です！
皆様こんにちは！
お休みの日にサウナスーツを買ってみて、
早速それを着て走ってみましたが、
じゃぶじゃぶ汗が出て楽しかったです。
汗を出すために走っていたら、
気づけば結構走っていたので、
どうやら私は走るために走るのが、
あまり好きではないみたいですね
思えば昔から球蹴ってれば、
割と延々と走ってましたが、
長距離走はやや苦痛でした
さて、今回ご紹介の作業は、
ダイハツ ミラのCVTオイルの交換です！
平たく言うと、オートマのミッションのオイル交換ですが、
このオイルまでマメに面倒を見てあげると、
お車の燃費や、加速減速時の
フィーリングに大きな違いが
出てきますので、
オススメ項目です
それでは早速作業開始です！
まずはレベルゲージの捜索からです。
エンジンオイルと違い、
まあまあわかりにくいところに
いるのが多いです。
ダイハツ車はほとんどが、
このホースの下に隠れています
レベルゲージの差し込み口に、
オイルチェンジャーのホースを入れ、
交換を行います！
当店のCVTオイルは、
ケミカル品で有名なメーカー
WAKO'Sさんの
CVTF セーフティSを
使用しています！
高額すぎず、でも確かな品質で、
純正オイルからの交換なら、
十分な性能を発揮してくれます！
今回は前回施工させて頂いてから、
20,000km走行後の定期交換だったので、
3リッターでしっかりきれいになってくれました！
ミッションオイルを定期的に
変えてあげると、
変速時のロスも減り、
燃費の改善にも繋がりますので、
ガソリンの高騰が続く今、
ここのオイルも定期的に変えてあげるのも、
オススメですよ！
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