皆さまこんにちは！

半カットのスイカを買って、

細かく切ってタッパーに

入れておくのが好きな私です。

 

丸ごと食べるのとは違う良さがありますね。

 

さて、今回のご紹介の作業は、

ZC33Sスイフトスポーツの

タイヤ交換&アライメントです

酸いも甘いも嚙分けた勝手知ったる

大好きな車ですね！

 

スイスポ君は

軽量ボディ&ハイパワーな車な上、

作りがシンプルなので、

カスタム次第で

車のキャラクターが

かなり変わる為、

タイヤ選びはとても重要！

そしてその反面その変化が

とても楽しいです！

 

語ると長くなるので、

ここらで割愛して早速作業開始です！

まずはタイヤを外していきます！

スイスポの純正ホイールは

大量生産の純正ホイールかと思いきや、

フローフォーミング加工がされているので

結構軽いんですよね…

 

社外ホイールを検討する場合、

物によっては重量増になり、

デチューンになってしまうこともしばしば…

 

まあリム幅が6.5Jなのも大きいかと思いますが

 

今回装着するタイヤは

POTENZA AdrenalinRE004

POTENZAの名に恥じないグリップを持ちつつ、

低燃費性、ウェット性能もしっかり備えた、

日常使用にも使えるスポーティなタイヤです。

 

サイズラインナップも豊富なので、

インチアップ時のドレスアップ用としても

ご利用頂けます。

 

私の愛車にも装着させていますが、

剛性に優れ、交差点やキツめのコーナーでも

足元でしっかりと踏ん張り、

アクセルオンの際も、

しっかりとパワーを受け止めて

加速してくれるので、

高速道路やバイパスを

よく走る方にオススメです。

 

剛性が向上する分、新車装着のタイヤと比べて、

乗り心地の固さとロードノイズは

良いように言えばスポーティになります

 

195/45R17は、少し前は、

アドレナリンくらいしか設定の無い、

不遇なタイヤでしたが、

今では、NEWNO、NH200

といった低燃費タイヤから、

サーキット使いに大好評のRE-71RS

GR-XⅢといった最新の

プレミアムラグジュアリータイヤ

 と、幅広く設定がありますので、

お客様のご要望に応じた

タイヤが選択できます！

 

とはいえ、車名に『スポーツ』を

冠しているので、大多数が

RE004を選ばれますが…

 

 

何度も組んだサイズなので、

サクサク組み替えを済ましたら、

最後にアライメントです！

タイヤ選びで車の性能も変わりますが、

お選びいただいたタイヤも

アライメントが正常かどうかで、

どれだけの性能を引き出せるかが

変わっていきます

 

年数経ってご使用頂いたお車ですと、

今までの振動などの蓄積で、

アライメントのズレが起きていることが、

よくあります。

 

タイヤのご購入と併せて、

アライメントを実施頂くのが、

オススメです！

 

アライメント調整を行い、

試乗をして問題が無ければ、

作業完了です！

 

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