塗膜の厚いウルト防錆で、錆対策をしながら静穏性も向上!
皆さまこんにちは!
スーパーに寄ると、
カツオのたたきが大体半額で並んでいるので、
いつもついつい買ってしまいます。
いつも刺身だと、そろそろブーイングが起きそうだったので、
昨日は軽く漬けにしてたたき丼にしました。
思い付きであれこれ足したりしてましたが、
良い感じに出来たので良かったです。
さて、今回の作業のご紹介は、
ホンダ NーWGNの防錆コーティングです
新潟に住む以上避けて通れないのが、車の塩害です。
年中吹き荒ぶ潮風
冬季道路に撒かれる凍結防止剤
これらが車の下回りをグングン錆びさせ、
ぱっと見キレイな車でも、
車を上げて見ると錆だらけ、ということに
なりかねません。
そこで必要になってくるのが、
下回りの錆対策です
当店では、2種類の防錆コーティングを実施しており、
半年から毎年の定期施工の『シフト防錆』
お値段がお求めやすく、作業時間も30分程と、
スピーディにできるのが特徴です。
一度行えば基本的にメンテナンスフリーな『ウルト防錆』
シフト防錆と比べると、お値段が張るもの、
塗料に近いコーティングなので、
錆から物理的に守るため保護性に優れ、
ゴム性に近い塗膜が車の遮音性を向上させるので、
快適性も向上します。
今回はこの2種類のうち、
ウルト防錆を実施しました。
というのも、以前に別の防錆コーティングをされていたらしく、
年数も経ったので、メンテナンスでもう一度…と思ったら、
以前に施工した商品が廃盤になっていたとのこと…
ご自身で調べられ、互換性のあるのが
当店のウルト防錆だったみたいです。
それでは作業を進めていきましょう!
まずは部品の養生を行います
ブレーキ他、今回は車高調が付いていたので、
ショックにもかかってしまわないよう、
ビニールを被せます。
高温になるマフラーも養生をします。
熱によって剥がれてしまうので、
吹いても意味がない、というのもありますが、
マフラーの熱で防錆剤が溶け、
異臭の原因になってしまうのを防ぎます。
防錆剤を吹き付けていきます
こちらが防錆剤の入った缶と、ガンになります。
エアホースと繋いで吹き付けますので、
缶スプレーのようなタイプと比べて、
かなりスピーディに吹けるのが魅力的です
下回りをしっかり塗っていきます
塗り忘れが無いよう、
塗り回る向きを変えて、
しっかり吹いていきます
タイヤハウスもしっかり吹いていきます
一時間程吹き続け、作業完了です!
マットな仕上がりになりましたね!
元々塩害対策をされていたこともあり、
前後の差が分かりにくいですが、
所々薄くなっていたところ含め、
しっかりと塗らせて頂きました
個人的に一番確実にやっておきたい所、
ガソリンの通るパイプの施工もバッチリです。
ここが錆びてしまって穴が開くと大惨事ですからね
タイヤを戻して作業完了です
乾燥も早く、液ダレもしないので、
乾燥にかかるお時間も、一時間から二時間程で、
お渡しできるような状態になるので、
お預かり時間も半日から1日でお返しが可能です。
錆対策+車の静粛性の向上もできる、
一石二鳥なウルト防錆
下回りの塩害対策をご検討中の方は、
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