皆さまこんにちは！

 

３日ぶりに帰ってきた愛車は、

ガードレールにぶつけた後もきれいに消え、

新車の頃の美しい姿に戻って帰って来てくれました。

 

安くはない出費でしたが、

やはりきれいになってくれると嬉しいものですね

 

さて、今回も作業のご紹介といきます！

今回ご紹介するのは、

〝ダイハツ　ムーヴ〟のタイヤ交換です！

ムーヴといえば、ダイハツを象徴する軽自動車の1車種ですね！

使い勝手の良く、デザインの優れたボディ

優れた燃費性能

が特徴的な良い車で、

長く愛用されている方も多いですよね

 

そんなムーヴのタイヤを今回交換していきたいと思います！

それでは早速作業開始です！

まずはタイヤを外していきましょう！

外したタイヤをチェンジャーにかけ、バラシます！

ホイールに付着したゴムカスの除去！

ホイールとタイヤの設定となるリム部分

ここのゴムカスをしっかり処理していくことで、

万が一の空気漏れの原因を防ぎます。

 

お次はチューブレスバルブの交換です。

タイヤに空気を入れる際に必要なバルブですが、

ここもタイヤ同様のゴム製品ですので、

劣化していきます。

劣化を起こし、ひび割れしてしまうと、

ここから空気が漏れ、パンクの原因になってしまうので、

タイヤのご購入時の交換必須です

いよいよお待ち兼ね、タイヤの組み込みです

今回お取り付けさせていただくのがこちら

エコピアNH200C！

新車装着タイヤ同等クラスの

低燃費性

安全性

に加え、

タイヤの長持ち性

にも優れた、ブリヂストンの“スタンダード〟モデルです。

 

最近の車は安全性、低燃費性が非常に高いので、

その性能をしっかり引き出してあげる為にも、

タイヤもそれだけ性能が求められます。

 

NH200シリーズはその要求にしっかり応えつつ、

長持ち性も優れているので、

毎日の通勤、お買い物に加え、

たまの長距離のお出かけにも安心して

“長く〟ご利用頂けます。

 

そんなタイヤを組んだところで、

いよいよ最終局面！

タイヤ館こだわりの作業　センターフィットでお取り付けです。

センタリングマシンという機械で、

特殊な振動を与えながら締めることで、

ハブのど真ん中にしっかりと取り付けられる

タイヤ館独自のこの作業！

きっちり真ん中で取り付けることで、

タイヤの回転に偏りがなくなり、

より安定してお車をご使用頂けます。

高速道路やバイパスを走行の際に、

特に違いを感じて頂けます。

 

毎日片道40分かけて通勤していると、

この差が、運転後の疲労感に

大きく違いをもたらすので、

ここ数年宮田の推し作業です。

 

以上で作業完了です！

 

お車にあったタイヤに、こだわり作業でのお取り付け

これでまたしっかりと引き続きご安心してご利用頂けますね！

 

タイヤ交換、アルミホイールのご相談、

アライメント調整などのご利用の際は是非

「やっぱりタイヤの事ならタイヤ館♪」の

タイヤ館三条へご来店・ご相談くださいませ！

 

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今年の春の花粉や黄砂など、
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当店の受付ているキーパーコーティングは、
3ヶ月ごとの施工が目安の
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定期的に繰り返し施工を行うことで、
徐々にボディの塗装面を、改善、保護していくのが
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ガラス被膜とレジン被膜の2層構造により、
ボディに美しい艶だけでなく、
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仕上がりのクオリティに対し、
比較的お求め易い価格なので、
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新車を買われた方は、綺麗な状態を
維持する上でもオススメですし、
長年ご使用頂いた方も、
繰り返し繰り返し施工をしていくことで、
塗装面の改善、保護に繋がり、
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