皆さまこんにちは！

 

さて、今回ご紹介の作業は、

私の愛車、ZC33S スイフトスポーツのオイル交換です！

先日、お客様にWAKO'Sのエンジンオイルをオススメされ、

気になって気になって仕方がなかったので、

少し早めですがオイル交換を実施致しました！

 

今回施工するオイルがこちら！

WAKO'S PRO STAGE S 0Wｰ30！

今までのオイルが、指定粘度である、

5Wｰ30に対し、今回は0Wｰ30と、

低温化での粘度が柔らかい分、

燃費効果と、低速区間でのスムーズさが

どう変わって来るのかが楽しみなところです。

 

それでは早速作業開始！

ボンネットを開け、

フィラーキャップの開閉確認、

レベルゲージで油量の確認をしたら、

オイルの抜き取りにかかります！

空力の為か、下回りの保護の為か、

アンダーカバーがガッチリ取り付けられていますが、

作業性の良いスズキには、ちゃんと

オイルドレン位置にサービスホールがいるので、

この部分だけを開けます！

ドレンボルトとエレメントを発掘したら、

抜いていきますー

オイルを抜いている間に、

新油の用意をして、

抜け切ったところで、

ドレンボルトの締め付け、

新品のエレメントを取り付けます

後は新油を入れ、最終確認をしたら完了です！

 

オイル交換をして数日走らせましたが、

やはり粘度が柔らかくなった分、

今までよりも街乗りで走らせている時の

感触が非常に軽くなり、

アイドリング時のエンジンの振動も少ないので、

概ね満足です

 

ニューテックの高回転時のウルトラスムースな

フィーリングもたまらないので、

どっちも捨てがたいなあというのが

現在のワタクシの所感です。