皆様こんにちは！

昨日、久々に金曜日のお休みだったので、

虹工房というじゃがバタフランスの

美味しいパン屋へ行ったのですが、

まさかの閉店していました。

 

推しパン屋が一つ無くなってしまったショックは

中々に大きいです…

 

さて、今回ご紹介の作業は、

私の愛車　スイフトスポーツの

久々のオイル実験です！

今回試すオイルはこちら！

エコブラスト0ーWIDE！

スイフトスポーツのオイル選びでまず重要な、

全合成油であることはもちろん、

直噴ダウンサイジングターボの持病とも言える、

LSPI（低速以上燃焼）に、対応した

SP規格のオイルになります。

粘度は、0-WIDEになるので、

0W-20から、5W-30まで対応！

 

あとは色々燃費が良くなったり、

様々書いてありますが、

何といってもロングライフ性能！

交換サイクルが10,000㎞or1年と

かなり長め！

とはいえ、まあまあなシビアコンディションで

毎日使っている直噴ターボ車に

そのサイクルは怖いので5,000km毎で

替えていきたいとこではありますが…

 

寿命が長いオイルは

エンジンの保護性に優れているので、

長距離走行や、高速バイパスなど、

スピードレンジの高い走行が多い方には、

オススメですね！

 

ここ最近、一月で3,000㎞走って

毎月オイル交換をしていたので、

ロングライフ性に優れた

保護性の高いオイルで、

これで2か月か3か月くらいはもってくれる、はず！！

というのを期待して試していきたいと思います！

 

それでは早速作業に入りましょう！

車を上げていきます！

空力性と防護性に優れたアンダーカバーも、

オイル交換用のサービスホールから

アクセスできます。

ありがたいですね！

ゆっくりたらしながら、

オイルが抜けきるのを待ちます

オイルエレメント、ドレンボルトを締めて、

抜き取りは完了！

新油を注いで、最後に締めの確認をしたら

作業完了です！

 

エコブラストを入れてみて、

1週間ほど経ちますが、

流石にニューテックの

高回転時のフィーリングに

勝ることは出来ませんでしたが、

低回転時から軽やかに回ってくれるので、

全体の感じは非常に良いです。

 

街乗りからバイパス、高速での使用でも、

不満は特に感じられないので、

ちょっと後回しにしてたことを

悔やむレベルに良いですね！

 

 

タイヤ交換、アルミホイールのご相談、アライメント調整などのご利用の際は是非

「やっぱりタイヤの事ならタイヤ館♪」のタイヤ館三条へご来店・ご相談くださいませ！

 

★お電話でのお問い合わせもお待ちしております！

 

★WEB予約はコチラから！⇒ こちら

スマートフォンの方は

ホーム画面下部からいけますよ！