足回りの作業のあとはアライメントが鉄則!『NーONE アライメント実施』
皆さまこんにちは!
つい先日、私の愛車も購入後初の車検を迎え、
無事に何事もなく返ってきました。
スイスポさんはローダウンの際、
最低地上高よりも先に
バックフォグの高さ制限があるので,
車検対応の高さにはもちろんしていますが、
NG判定くらったりしないよねとドキドキしていました。
さて、今回ご紹介の作業は、
ホンダ NーONEのアライメント作業です!
車高調をご自身で組まれて、
最後の仕上げ、ということでご依頼頂きました!
足回りの交換、特に車高の変化が伴う作業を
行うと、十中八九アライメントはズレが
出てしまうので、交換後のアライメントは
必要不可欠です!
それでは早速作業開始です!
ご自身でローダウンされたとのことで、
念の為、地上高を測り、問題無しだったので、
晴れてピットイン!
測定用のミラーの取り付けもOK!
ミラーを取り付けたら、測定を行います。
調整開始!
測定して出たデータを元に、
どこをどのようにするかお客様と
ご相談させていただき、
アライメント調整を行います。
軽自動車は基本的に、調整箇所は、
フロントタイヤのトー角のみです。
ロックのナットを緩めて、ロッドをクルクル回して
調整を行います。
調整を行い、確認の試乗後、しっかりセンターが出ていれば、
作業完了です!
これでしっかり安定してキビキビとした
走りを楽しめますね!
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またまたご案内!
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