みなさま、こんにちは。

今日は朝もあまり寒くなかったので、

そろそろ朝の寝起き用の暖房予約も

しなくて済むようになるかなあと薄らぼんやり考えています

こたつはまだ片づけられません

 

さて、今回は私の愛車スイフトスポーツの

ワイパー交換の事例をご紹介です

 ワイパーといっても

今回はちょっと特別仕様

私の愛用品「PIAA　超強力　シリコート　替えゴム」

こちらを取り付けていきます！

まんま撥水コーティング機能を備えた

ワイパーなのですが、

今年の１月２月にフロントガラスの撥水コーティングを

実施された方も多いかと思いますが、

その後、ワイパーを動かすと、

一瞬ガラスが白くモヤァン…としたり、

一か月くらいでワイパーの行きついた先に、

水の筋ができたりするようになっては

いませんでしょうか？

 

それらは同じ撥水成分のワイパーゴムを使用すると、

解消されます！

 

というのも、ワイパーは水を除去しているように思いますが、

実はガラス全体に薄べったく均一にならすようにして、

ガラスの水をどかしていますので、

フロントガラスの撥水加工をしていると、

均した水が超ちっちゃい水玉になって、

フロントガラスに残留するので、

あんな感じの白もやになります

 

筋はワイパーがガラス撥水のコート剤を根こそぎ

持ってっちゃいますので、最終的に、

端に溜まってしまって筋になっちゃいます。

 

特にエアロカバーのついたワイパーなんかは特に、

ワイパーをガラスに押し付ける力が強いので、

私の最短記録では一日で撥水コーティングが

終了しました。さすがに驚きです。

 

ワイパーゴムに撥水成分が含まれている

ワイパーなら、それらのデメリットも

打ち消してくれるので、コーティングも長持ち、

視界もすっきり明瞭とお勧めです！

それでは交換をしていきましょう！

先ずはワイパーブレードから、

ゴムを外していきます

 純正ワイパーに付属している、

レールは再利用して、ゴムを替えていきます

 レールとゴムを合わせます！

数年前の私はこの合体が苦手でした。

レールがビヨンビヨン暴れるので…

今ではすっかりササっと替えられちゃいますので、

ご安心ください！

今回はフリーサイズのゴムなので、

余剰分はカットします

なんでジャストサイズを買わなかったんだ自分は…

と不思議な気持ちです

 

レールとセットしたゴムを、

ワイパーブレードにもどします

車にワイパーを取り付け、

５分ほど空ぶきをして、

ワイパーの撥水成分をガラスに定着させます 

 

ガラス撥水をしている場合は必要ないような気もするんですが、

ワイパーの慣らしもかねてやっておきます。

 

空ぶきが終わったら作業完了です！

 

春からゴールデンウィークが終われば、

今度は梅雨の時期がやってきます。

 

雨の時期に備えて、ガラスの撥水ももちろんですが、

ワイパーも専用仕様に変えてあげると、

より雨天時の運転が明瞭快適になってお勧めですよ！

 

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