皆さまこんにちは！

頻繁に行くスーパーの、

乳製品3割引の日を今か今かとずっと待っていたのですが、

昨日ついにその日がやってきたので、

意気揚々と買いに行ったら、

目当てのチーズ1キロが売り切れておりました。

 

さて、今回ご紹介の作業は、

80型ノアのダウンサス取り付け＋ホイール交換です！

 

今回のローダウンは、ドレスアップが主な目的ではなく、

ご自宅の近くの高架下を潜る時に、

高さがギリギリ、ということで、

もう少し余裕を持たせる為のローダウンです

 

意外とこういったケースも多いんです。

買ってびっくり、車庫の高さが足らない！などなど

 

話が逸れましたが、それでは早速作業開始です！

まずは作業前のお姿！

見慣れた姿ですねー

ここから下がってホイールが変わるのですから

ワクワクです

まずはローダウンから！

今回は、ダウンサスへの交換で、

車高を落とします！

取り付けるのはこちら

RS⭐︎R Ti2000 ハーフダウン！

しっかり下げたい！というより、

クリアランス確保の為に15mm〜20mmを

下げたいとのことだったので、

こちらをチョイス！

値段と性能のバランスが良いのも良いですね！

 

 

それでは取り付け開始！

まずはアッパーのナットを緩めます！

ここは店長に頑張っていただきました

上を緩めたら、今度はショックの方へ移ります

ショックを外すにあたり、

ショックに固定されている、

ABSセンサーの線、ブレーキホース、

スタビリンクを外していきます！

線を外し終えたら、

ナックルボルトを抜いて、

ショックを取り外します！

ショックを取り外したら、

スプリングコンプレッサーを使って、

ショックを分解していき、

純正バネをダウンサスに交換！

ズボっと戻したら完了です！

そして私があれこれフロントショックを

構っているうちに、

気づけばリアのバネ交換が完了！

以上、フロント、リアのバネ交換が終わったら、

お次はホイールです！

今装着しているタイヤはそのまま生かし、

ホイールだけ新品に交換です！

お取り付けするホイールは、

ブリヂストンのオリジナルホイール　バルミナT10！

マットブラック主体で、

表面のポリッシュもギラギラしておらず、

落ち着いた風合いなのが面白いですね

こちらに組み替えてお取り付け！

バネ交換、ホイール交換が終わり、

異音の確認の試乗を終えたら、

隣のピットへ入庫…

最後の仕上げ！アライメント！

足回りの情報が変われば、

必然、アライメントもずれますので、

最後にしっかり調整して完了です！

ビフォーアフター並べると結構違いますね！

ガツンと下がりすぎずに、

良い塩梅に落ち着いてくれました

 

タイヤはもちろん、

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