皆さまこんにちは！

毎日通勤の道が田んぼに即した道なので、

この時期は帰る時には田んぼ業務の終えた

農耕者の置き土産の泥の塊を踏んでしまうことが多く、

家に着いてみるとタイヤホイールに

泥が付いていることが多いです。

 

仕方ないことではありますが、

ホイール清掃とタイヤワックスを念入りにした後だと、

少し凹みます

 

さて、今回ご紹介の作業は、

オートマ車の要とも言える、

ATF、CVTミッションのオイル交換です！

 

ATFとは　オートマチック　トランス　フルード　の略で、

オートマオイルとも呼ばれていますね。

推奨交換目安が2年～2万キロと長く、

けっこう交換を忘れがちな方が多い印象です。

汚れが酷くなると、変速ショックの増加や燃費の悪化が起きます。

 

今回のお車はCVT車なので、

CVTオイルの交換になります。

 

それでは早速作業開始！

作業は主に、この専用のチェンジャーを使って行います。

CVT、ATFの油量を測るゲージですが、

エンジンオイルとは違って、

結構奥まったところにいます。

当店では、このレベルゲージの差し込み口に

ホースを入れ、オイル交換を行います

このような具合に。

あとはスイッチをポチポチ押して、

交換するオイルの油量を設定するだけで、

交換が行われます

今回使用したオイルがこちらのオイル

フューエルワンなど、ケミカル用品でお馴染み、

WAKO'SのCVT専用オイル！

今までは、エンジンオイル同様に、

オイルをまるっと全部変える全量交換が

基本でしたが、こちらは全てではなく、

半分から3分の2ほどの少量の交換でも、

全量交換と同等クラスの回復を望めます。

 

ただ、あまりにも長い期間の交換をしていない場合は、

全量の交換がオススメですが……

 

それでは交換していきます！

 

交換が完了したら、エンジンをかけ、

交換したオイルを循環させるため、

シフトレバーを一通りガシャコンガシャコン

5往復くらいさせたら、油量を確認して完了です！

 

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